英国考文垂大学汽车工程专业的具体介绍

考文垂大学虽然综合排名在英国一般般，但是他的汽车设计和汽车工程专业是英国第一。国外的大学不像中国看综合排名，基本都是看专业排名的，而英国是世界顶尖的汽车生产制造国家，考文垂大学汽车专业又是英国第一，毫无疑问的世界一流专业。

汽车工程专业的学生主要学习机械设计、制造、电工电子技术、计算机技术、信息处理技术及自动化等机械工程基础理论，学习汽车构造、汽车设计、汽车理论、汽车实验和汽车电子控制等方面的专业知识，接受现代机械工程师的基本训练。使其具有从事车辆设计、制造、实验、检测、运行管理等方面的能力。

学校推荐在英国，汽车工程专业隶属于机械专业（mechanical engineering）的范畴。

中国航空发动机材料获重大突破,新材料是什么样的?有何好处?

航空发动机材料需要耐高温材料。我国在航空发动机领域所取得的这项突破，来自于南京理工大学材料评价与设计教育部工程研究中心陈光教授团队。陈教授团队所设计出来的这种新材料，是聚片双晶钛铝单晶。这种新材料的强度、塑性大大增强，它的耐高温能力更是达到900℃以上。

中国航空发动机材料取得重大突破，强度质量超越美国南京理工大学陈光教授团队研发的新型钛铝合金叶片，其承温能力已突破900℃，相较于当前的镍基合金提高了150℃-250℃，这一成果已在国际顶级期刊《自然材料》上发表。这一材料革新具有里程碑意义，展现了我国原创科研的卓越成就。

南京理工大学陈光教授团队在国家973计划的支持下，经过长期研究，在航空航天新材料钛铝合金方面取得了突破性进展。相关成果在《自然材料》网上发表。其室温拉伸塑性、屈服强度、高温抗蠕变性、高温承载能力等关键性能指标均处于世界领先地位，比美国同类材料高出1-2个数量级。

新材料的特点有：高强度、高刚度、高硬度、耐高温、耐磨、耐蚀、抗辐照等。随着科学技术发展，人们在传统材料的基础上，根据现代科技的研究成果，开发出新材料。新材料按组分为金属材料、无机非金属材料（如陶瓷、砷化镓半导体等）、有机高分子材料、先进复合材料四大类。

是近年来最受重视的一种更耐高温的新材料。最显著的优点是耐高温（大约2200℃）和低密度，可使发动机大幅度减重，以提高推重比。主要应用位置：碳碳复合材料如果能够解决表面以及界面在中温时的氧化问题，并能在制备时提高致密化速度，并降低成本，则有望在航空发动机中得到大量的实际应用。

当前新材料的发展重点是具有优异性能的结构材料和具有特异功能的功能材料，主要包括先进复合材料、特种金属材料、特殊高分子材料、生物医用材料及隐形材料等。先进复合材料先进复合材料是指两种以上不同性质的材料组合形成的一种高级材料。先进复合材料是结构材料的主要发展方向。

伦敦帝国学院的通用工程专业在英国排名第几?

1、排名第四。通用工程专业排名前三的大学分别是剑桥大学、牛津大学和利兹大学。英国《卫报》正式推出了2015年卫报英国大学通用工程专业排名。伦敦帝国学院（ IMPERIAL College London United Kingdom）成立于1907年，是一个专精于科学技术的大学，也是联邦大学伦敦大学的一个加盟学院。

2、谢大也是工科领域的领军院校，同样是红砖大学的他在电气工程专业（电子与电气工程、自动控制与系统工程）表现尤为突出，全英排名第一。谢菲的工程学院是英国最大的工程学院之一，有三分之二的研究达到国际优秀或国际领先水平。

3、伦敦帝国学院的机械工程专业在英国排名第二，2015年。

4、在2016-2017 QS世界大学排名中名列第9位[1] ，英国第4位；在2016-2017泰晤士高等教育世界大学排名中名列第8位[2] ，英国第3位；在2016-2017世界大学学术排名中位列第22位[3] ，英国第4位；在2017 USNEWS世界大学排名第19位[4-5] ，英国第3位。

5、帝国理工学院成立于1907年，简称帝国理工，罗素大学集团成员之一。作为一个专致于科学的大学，帝国学院在英国享有和麻省理工在美国所享有的声誉，其研究水平被公认为在英国大学三甲之列。

6、在这里，统计学、化学工程等12个领域傲视群雄，摘得英国排名桂冠。牛津大学，紧随其后，英国第世界第四，社会学、会计金融等11个专业领域独占鳌头，彰显其深厚底蕴。帝国理工学院，英国第全球第六，计算机科学和土木工程等领域引领行业前沿。