载人飞船和航空母舰,哪个的技术难度更大?
真的很难比较两者谁更高，都是高技术，应用在不同方面，所以无以比较。都很难。
除了人造卫星，我们还会经常听到航空母舰和宇宙飞船这两个名词。航空母舰是一种大型军舰，可以在海上航行，并且可以搭载和起降各种类型的飞机。它可以用来进行海上攻击、侦察和运输等多种任务。而宇宙飞船则是用于探索太空的飞行器，可以载人或无人驾驶。
航母耗资更大，美国最新航母“福特”级光是建造和研发航母本身的成本就接近150亿美元，一个航母要形成战斗力还要加入作战舰载机，编队其他舰艇，可想而知耗资巨大，且带动的社会增长有限。
美国拥有世界上最多和最大的航空母舰，其他国家的航空母舰比美国的都要小得多。宇宙飞船：载人飞船，又称宇宙飞船，是一种运送航天员到达太空并安全返回的一次性使用航天器。它能基本保证航天员在太空短期生活并进行一定的工作。其运行时间一般是几天到半个月，一般搭载2到3名航天员。
航空母舰，因为没有宇宙飞船，只有空天飞机，和火箭，或者是人造卫星，世界上没有宇宙飞船。外星人应该有。
航母舰队是一个庞大的系统，需要有与之配合的驱逐舰、护卫舰、潜艇、舰载机等等，美国一个航母编队一般由1艘航母、2~3艘防空型巡洋舰或驱逐舰、2~3艘反潜驱护舰、1~2艘攻击型核潜艇、1~2艘后勤支援舰组成单航母战斗群，共有7~11艘舰只。所以远比一个宇宙飞船甚至是整个飞船系统都贵。
对中国人来说,研发二弹一星和研发航空母舰,哪个难度更大?
其中就有航母，为了掌控制海权和制空权，日本必须要有一个载机，攻击，雷达等一系列的船只，那就是航母了，没有航母，日本舰队被打了，要靠飞机来支援，路基飞机太远了，还没到战场油都没了，还有的就是日本工程师和设计师的想象和对国家的支持。。
但是就海军力量上来分析，与军事强国的美国和俄罗斯差距还是不小，如何填补航空母舰数量较小这一问题，就有了比航空母舰威慑力更大的武器，那就是被称为海上狼群的高机动性战斗力军舰。然而，这种军舰的建设效率是非常的高，如果说真的是战斗，需要在极短的时间内就能够造出上百艘。
从8月2日起，我们就要转到航母船台工作了。作为有百年历史的近代中国第一家造船厂造中国的第一艘航空母舰，这是历史对我们厂的厚待，感谢历史。我们将竭尽全力将航母造好，使它成为军舰中的精品，通过它展现新一代造船人的豪迈。 我深信，江南造船厂是有这个实力的。
对远离本土近海的作战舰队来说，岸基飞机航程不够，只有靠航母的战机为舰队提供空中掩护，大范围预警，并远距离攻击对方.作用是很大的。中国海军作战策略从沿海防御转为近海防御。
为什么航母底下那么窄而上面那么宽却不会侧翻?
因为航母的底下密度更大，而上面大部分都是空的，重心在船底，所以不会发生侧翻。
上边看似比较大，但是重量比较小，下部分承载了更多的重量。
由于船头是尖的并且需要破坏防水性，所以船首上面要窄得多。但是，航空母舰的腰围和船尾的宽度不小也不太大。轻型航空母舰甚至达到了与船体和船体腰部外部浮动甲板相同的程度。上层建筑很笨重，但大多数是机库，员工室等。
是航母靠近水位线的那一部分。那个秤砣部分的的底部是有一块平滑而流线型的一块的。这样航母的上半部分提供浮力，底部起到压秤的作用，在水里就像是一个不倒翁，不倒翁底部重量远远高于顶部的飞机导弹，所以无论如何都不会翻到。同事就整个航母的形状来看，航母还是很扁平的。
为什么造五万吨的航母比造五十万吨的货轮还难百
1、航母是大国利器，能造航母的国家，屈指可数。如今制造航母，是一个大国的象征，制造航母的速度不以吨位来计算，而是以一国完整的工业体系来衡量。一般航母制造，需要三到四年，如果是战时，可以在半年完成。中国的第一艘国产航母，耗时四年，8万吨，4月23日海军建军节可下水。
2、光造船体，用不了多少钱，也就40-50亿美元。5万吨船体，也包括（电子仪器、武器设备、动力设备）：按照现代级（8000吨）7亿美元（史实）和052C（7500吨）6-7亿（估算）的标准。舰体每万吨价格为75亿美元。国产航母如果是5万吨舰体，至少需要75*5=43亿。
3、-6万吨顶多是中型航母。舰载机在50架左右。不过比起美国退役的小鹰号航母（6-8万吨）依然属于小弟水平！美国的大型航母排水量10万吨以上，舰载机90-100架。
4、能提出造5万吨的风帆货轮的方案，那么，他们。他们肯定是有能力的。
5、众所周知，目前在大连造船厂生产的第一艘国产航母只是中型航母，载重五万吨，滑跃起飞，基本还是对“辽宁”舰也就是苏联“瓦良格”号航母的仿制和翻版，并无质的突破。而江南造船厂生产的第二艘航母则是中国自主生产、自主设计，标示着中国军用船只生产技术出现历史性的突破。
6、第一艘国产航母是在辽宁号的基础上进一步改良的新航母，修改了辽宁号内部不合理的空间布局（应该是主要取消了垂直导弹发射系统和导弹存放的空间），增大了机库容量，舰桥也有可能缩小，所以标准排水量要比辽宁号的小，但是因为加大了载机量，所以满载排水量应该会和辽宁号的满载排水量差不多。
对中国人来说,研发二弹一星和研发航空母舰,哪个难度更大?-
两弹一星难度更大。因为两者相比，研制两弹一星的当时，中国所处的国际环境更恶劣，国内能动员的力量也更薄弱。题外话，对于一个大国而言，难度再大，也必须有自己的战略威慑力量，相比之下航母只是战术打击平台，充其量是小型战区威慑。处身于二战后冷战前的紧张对峙时期，所以优先发展两弹一星是必要的。
其中就有航母，为了掌控制海权和制空权，日本必须要有一个载机，攻击，雷达等一系列的船只，那就是航母了，没有航母，日本舰队被打了，要靠飞机来支援，路基飞机太远了，还没到战场油都没了，还有的就是日本工程师和设计师的想象和对国家的支持。。
但是就海军力量上来分析，与军事强国的美国和俄罗斯差距还是不小，如何填补航空母舰数量较小这一问题，就有了比航空母舰威慑力更大的武器，那就是被称为海上狼群的高机动性战斗力军舰。然而，这种军舰的建设效率是非常的高，如果说真的是战斗，需要在极短的时间内就能够造出上百艘。
对远离本土近海的作战舰队来说，岸基飞机航程不够，只有靠航母的战机为舰队提供空中掩护，大范围预警，并远距离攻击对方.作用是很大的。中国海军作战策略从沿海防御转为近海防御。
胜算不大，这个事件导致了台独势力的猖狂，对于我国在领土完整和捍卫主权造成了不可估量的威胁。所以，航母的建造，就显得十分迫切了。
中国在核武器方面起步较晚，所以我们的核弹头数量没法在短时间内赶超美俄。根据资料统计，中国目前的核弹头库存量是290枚，落后于美国和俄罗斯，在整个世界范围内只能排到第四的水平。中国的核武器研制计划从上个世纪五十年代末就启动了，而且中国只用了五年就把原子弹搞了出来，比其他国家都要快得多。
航空母舰制造中需要哪些技术支持
1、核动力航空母舰的研发涉及五个关键技术：舰载机、航母总体设计、核动力装置、飞机起降设备（如戴高乐级的弹射器、阻拦装置和升降装置），以及航空管制与光电引导着舰控制系统。这些技术共同构建了核动力航母的独特性能。
2、斜角甲板—现代大中型航空母舰关键性技术 斜角甲板是航空母舰能够做到同时放飞和回收舰载机的关键性技术，所以自二战结束后世界上服役的很多航空母舰都不再是“方方正正”的样子。
3、信息化程度更高。下一代航母将采用更先进的C4ISR系统（指挥、控制、通信、计算机与情报、监视、侦察系统）技术和自动化设备，全面支持美军的网络中心战能力，可与其他武器和军种间实现“互联、互通、互操作”。
4、于瀛说，航母建造必须使用耐腐蚀性能的材料。《青年参考》日前引用英国《简氏战舰》中的评论说，中国航母目前面临的一大瓶颈就是“特型钢等航母核心材料缺失”。 编辑桑德斯表示，目前尚无“确凿的证据”证明中国已能自行生产建造航母所需要的特型钢。
5、没有核动力支持的“小鹰”级航空母舰 要说海军的得力助手，那肯定得是航空母舰了，毕竟它是最庞大、最复杂的海上武器之一。航空母舰的设计、建造成功更像是一个国家的综合实力的标志，上个世纪六十年代的美国当然不甘落后，投入上亿美金，大力制造出强实力的航空母舰。