车企战“疫”之五:零部件企业驰援进行时
如今面对疫情，国内外车企正做出表率，做力所能及之事，截止到目前为止，已有超过25家车企以捐款、捐物的形式为疫情防控贡献一份力量。 在众多抗击疫情的车企中，有不少车企为疫情的防控捐赠了车辆。
据中国经济网报道，截至3月24日8时，已有81家汽车、零部件、后市场企业（集团）、汽车协会组织及个人加入到驰援疫情防控工作中，累计捐赠现金、物资及乘用车辆约合6亿元，负压救护车600余辆；生产并捐赠口罩1926万余只，成立专项基金23亿元，并各自发挥企业优势，为抗击疫情提供便利。
捷豹路虎、通用、中汽、比亚迪、现代、长城、奇瑞等十余家主机厂，造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车，电池供应商宁德时代，零部件企业米其林、玲珑轮胎、博世中国、东风专用零部件，汽车养护品牌途虎养车，汽车经销商永达集团等，自发捐款捐物，支援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
这其中，既有一汽、东风、上汽、北汽、广汽这样的国有企业，有吉利、长城、比亚迪等民企品牌中坚力量，也有造车新势力小鹏、蔚来、威马和哪吒，还有福耀玻璃、宁德时代、博世中国等中外零部件巨头等。
求机加工方面培训大纲和计划等资料
1、实训场地：机加实训车间（普通、数控）课程性质和任务本课程是一门培养学生掌握传统机械加工应具有的技术技能，技巧的实践课程。
2、监督约束， 加强安全生产管理网络的监督作用，预先发现、分析、判断或控制各种不安全因素，防止事故的发生。职工在劳动安全卫生方面有那些权利和义务？1 权利有五个方面：1 有权利得知所从事工作可能对身体健康造成的危害和可能发生的事故。
3、第一个实验是三相异步电动机的正反转控制电路，第二个试验是安装和调试双速交流异步电动机自动变速控测电路，第三个实验是检修三相异步电动机双重联锁正反转启动能耗制动的控制电路，第四个实验是检修通电延时带直流能耗制动的Y-△启动的控制电路。虽然有一定的理论知识，可是做起来就不是那一回事，更说明了实践的重要性。
4、机械加工安全有哪些注意事项 机械加工一般有机床加工、冲压加工和木材机械加工等，为保证 机械加工安全，应做到以下几点：（1） 工作前要穿好紧身工作服，袖口不要敞开，长发要盘入 工作帽内，操作旋转设备时不能戴手套。 （2） 设备的布局要合理，便于操作。清理。 维修和检查。电气装置必须符合电气安全要求。
5、这类买《机械制造基础》。《机械制造基础》题量很足，有很多的典型题，答案解析里面不仅仅是答案，还会给你归纳一些与之相关的知识点。并且本书以机械加工制造专业的职业教育和在职培训教学计划和培训大纲为定向。
焊工技能培训内容主要有什么?
1、气焊专科班学期一个月学习内容包括平焊、角焊、立焊、立角焊、管的滚动焊、管的横焊、管的水平固定焊、管板的水平固定焊、管板的坐骑式焊接技术，以及气焊焊铜和焊铝的技术。就业方向：主要是针对专门焊接气焊的单位。
2、青岛的焊工证培训课程主要包括以下几个方面的内容：焊接基础知识：这部分内容主要介绍焊接的基本概念、原理、方法和分类，包括电弧焊、气体保护焊、激光焊等不同类型的焊接技术。学员将学习焊接过程中的热力学、流体力学和材料科学等方面的知识，为后续的实践操作打下基础。
3、电焊工培训的内容主要包括安全操作规范、焊接理论知识、实践操作技能和焊接设备维护等方面。首先，安全操作规范是电焊工培训中不可或缺的一部分。由于电焊工作涉及高温、高压和弧光等危险因素，因此培训中必须强调安全意识和操作规程。
4、一）培训：就是培养+训练。就是通过培养加训练使受训者掌握某种技能的方式。培训是给有经验或无经验的受训者传授其完成某种行为必需的思维认知、基本知识和技能的过程。
5、学习手工电弧焊、平焊、立焊、横焊、仰焊、断弧、连弧、平角焊、立角焊、仰角焊、管板对接焊等全套焊接技术。脉冲氩弧焊：学习脉冲氩弧焊、断焊、连焊、平焊、立焊、横焊、平角焊、立角焊等全位置焊接技术。气体保护焊：学习CO2气体保护焊：断焊、连焊、平角焊、立角焊等全位置焊接技术。
6、焊工培训：主要是学习理论知识+实操练习，最重要的还是实操练习，毕竟是要上手练习技术，一般基本上都是每天在焊工房进行实操练习。焊工培训主要学习以下内容：压力容器焊接：科目一：氩弧焊；科目二：氩电管口；科目三：手工氧乙块切割；科目四：氧气切割。
飞行器动力工程就业方向?
维护与修复： 飞行器动力工程师可以在航空公司、维修站等就业，负责发动机的维护、检修和修复工作。性能分析与测试： 从发动机的性能评估到飞行测试，您可能会参与性能分析和测试工作，确保飞行器动力系统的正常运行。
飞行器动力工程专业的毕业生在航空、航天、国防等领域有着广泛的就业机会。以下是一些可能的就业岗位：飞机设计师：负责设计和开发新型飞机，包括气动布局、结构设计、动力系统等方面。发动机设计师：负责设计和开发飞机发动机，包括涡轮喷气发动机、涡扇发动机等。
就业方向：飞行器动力工程专业的就业方向有航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域。毕业生从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。随着大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈。
「中部崛起势正劲·江西篇」景德镇:全力推进通用航空产业发展
1、景德镇正以文化创意和文化旅游业为城市发展的新引擎，积极推进城市更新和改造，大力发展航空、汽车和新能源等产业，由过去的工业城市向宜居宜游的现代化城市转变。
2、站上发展的“风口”，创新驱动，政策护航，“中国动力谷”三大动力产业之一的 汽车 产业其势正劲。而北京 汽车 股份有限公司株洲分公司（以下简称“北汽株洲分公司”）无疑是这个千亿 汽车 产业集群的强力引擎。
王建民的相关
王建民同志因病，最终抢救无效而死亡，享年78岁。
一）论文王建民：《现代性的主题分化与社会学研究范式整合》，《社会》2005年第5期。王建民：《现代性在中国：建构与反思》，《光明日报》（理论版）2006年9月25日。刘少杰、王建民：《现代社会的建构与反思——西方社会建设理论的来龙去脉》，《学习与探索》2006年第3期。
王建民有着一个典型的中国名字，这个名字代表着他父亲的心愿。王建民回忆说：“父亲希望我为民服务，为社会做贡献。我在上海进幼儿园，印尼念中学，19岁的时候又去美国读电脑工程。我能了解其他的文化，但各种文化中对善恶的认识是一样的。所以我这个人很容易相处，这对沟通很关键。
中国第一位公共管理（教育经济与管理）博士后，经济学博士，英语副教授，经济学副教授。现任北京师范大学管理学院管理学教授，博士生导师。曾任哈佛大学肯尼迪政府学院研究学者，从事人力资源管理教学、科研工作。中国管理科学学会高级会员，中国行政管理学会会员。