航空电子的主要领域

航天电子和中航电子都是从事电子技术研发的公司，但是它们的主要业务领域和具体产品有所不同。航天电子，主要涉及航天电子测控、航天电子对抗、航天制导、航天电子元器件等专业的产品。中航电子，则主要面向航空、航天、舰船、兵器等领域的研发、生产和销售，其具体产品涉及航空电子产品和相关服务。

航电业务的主要领域：航电业务涵盖了多个领域，包括航空电子设备的研发、生产、销售和维修等。此外，还包括航空电子系统的集成、测试、验证和认证等方面的工作。这些领域共同构成了航电业务的完整产业链。 航电业务的重要性：随着航空市场的快速发展，航电业务在航空产业中的地位日益重要。

航天电子是航空航天领域中非常重要的一个部分，主要涉及电子设备、系统和组件的研发、生产、测试及应用。以下是关于航天电子的详细解释： 航天电子的核心业务：航天电子的核心业务包括设计、制造和应用各类电子设备与系统，以满足航天器的导航、通信、控制、遥测、遥控等需求。

航天电子是随着航空航天技术的飞速发展而兴起的一个专业领域。它主要涉及航空航天器上的各类电子设备，包括导航、通信、控制、遥测遥感、生命保障等系统及其组件。这些电子设备在航空航天器的运行、导航、通信、数据采集等方面发挥着至关重要的作用。

高新技术八大领域详细分类

电子信息技术 技术包括：软件技术、微电子技术、计算机及网络技术、通信技术、广播电视技术、新型电子元器件、信息安全技术、智能交通技术。生物与新医药技术 技术包括：医药生物技术；中药、天然药物；化学药；新剂型及制剂技术；医疗仪器技术、设备与医学专用软件；轻工和化工生物技术。

高新技术企业认定的八大领域包括： 电子信息：专注于计算机软件、通信技术、网络技术等领域的研究与开发。 生物与新医药：涵盖生物医药、生物农业、生物制造等前沿科技领域。 航空航天：涉及飞行器设计、卫星导航、空间技术等方面的创新。

八大高新技术领域分别是： 电子信息技术：该领域以计算机、通信、半导体等为基础，涉及信息获取、处理、存储、传输和应用等技术。 生物与新医药技术：涵盖基因工程、细胞工程、蛋白质工程、发酵工程和新型药物开发等技术。 航空航天技术：包括飞行器设计、制造、发射、返回和空间探测等技术。

航空航天类九大专业

航空航天类九大专业包括航空航天工程、飞行器设计工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程。

无人驾驶系统工程专业的前景备受瞩目。航空航天专业大致可分为九大类：航空航天工程、飞行器设计工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程以及无人驾驶航空器系统工程。这些专业都拥有广阔的发展空间。

航空航天九大专业包括航空航天工程、飞机设计工程、飞机制造工程、飞机动力工程、飞机环境与生命保障工程、飞机质量与可靠性、飞机适航技术、飞机控制与信息工程以及无人机系统工程。航空航天九个专业每个专业都很好，比如航空航天专业。从专业分类和学科要求不难看出，航空航天专业属于精密技术领域。

航空航天领域是一个庞大且复杂的工程类目，涵盖了众多专业领域。在这个综合类目下，进一步细分出了九大专业，它们分别是：首先，航空航天工程专业专注于研究和开发航空航天系统的技术和工程问题，包括飞机、卫星、火箭等各类飞行器的设计、制造、测试和维护。

飞机电子系统的分类

飞机电子系统分为通用系统和专用系统。　 飞机为完成正常飞行任务所必须装备的电子系统①无线电通信电台：由发射机、接收机、天线、电源、控制盒、送话器（或电键）和受话器组成。在活动范围大的中远程飞机上同时装载短波和超短波两种通信电台，近距离活动的轻型飞机一般只装载超短波电台（航空通信）。

飞机电子系统主要包括通用系统和专用系统。 通用系统：- 无线电通信电台：构成包括发射机、接收机、天线、电源、控制盒、送话器和受话器。中远程飞机通常装载短波和超短波通信电台，而轻型飞机多配备超短波电台。- 导航系统：旨在确定飞机位置并引导沿预定航线飞行。

航空电子系统从分立式、混合式、联合式向综合化、高度综合化方向发展，以满足现代和未来战争的需求。新一代系统功能区分明显，从纵向划分过渡到横向划分，提出功能区分的概念。功能区分使系统中功能特性相近、任务关联密切的部分在资源共享、动态重构及容错方面更具优势。

什么是“FMGC”?

1、在航空领域的术语中，FMGC是Flight Management and Guidance Computer的缩写，直译为“飞行管理与制导计算机”。这个缩写词广泛应用于航空电子设备中，用于控制和导航飞机的飞行路径和性能。它在英文中的流行度较高，尤其在飞机设计、航空工程和飞行操作中扮演着关键角色。

2、英语缩写词 FMGC 被广泛理解为 Franklin Mountain Gun Club，中文直译即为 弗兰克林山枪俱乐部。本文将深入剖析这个缩写词，包括其英文原词、中文拼音、详尽释义，以及它在英语中的普遍使用情况、类别（体育类）、适用领域以及实际应用场景。

3、本文主要介绍的是FMGC这一英语缩写词，它代表Flight Management and Guidance Computer，中文意为飞行管理与制导计算机。这个缩写词主要用于航空和计算机领域，特别是在硬件方面，它在英文中的应用广泛且专业。

4、在驾驶舱的PFD、MCDU和ND上，机组看到的速度是由FAC、FMGC和ADIRS计算得出的。FAC1和FAC2分别负责计算显示在左右两侧PFD的速度，而FMGC1和FMGC2则负责MCDU的速度显示。尽管两者的算法相同，但输入信号不同可能导致结果有所差异。

5、现代飞机的油耗分析，通常是由FMGC飞行管理导航计算机，进行计算的：起飞阶段：根据旅客人数、货物的重量，当地机场的温度，算出起飞时飞机的推力。

6、fmc是在1970年左右提出的概念，最早安装在1972年首飞的空客A300客机上，波音在1979年才把fmc引入到737飞机的性能数据计算机系统 （PDCS）内的。

航空电子新一代系统的特点

综上所述，新一代航空电子系统集功能区分、综合化、动态重构、硬件资源共享、智能化等关键特点于一体，为现代和未来战争需求提供了先进、可靠、高效的解决方案。例如，F-22战斗机及RAH-66轻型攻击/侦察直升机后期生产型都准备选用驾驶员助手系统，标志着航空电子技术的智能化水平达到了新的高度。

深广发展新一代系统的第二个特点是综合化进一步向深、广方向发展。LRM登场新一代系统的第三个特点是以外场可更换模块（LRM）代替了外场可更换单元（LRU）为基础构成综合航空电子系统。LRM是形成新一代系统其它特点的基础，例如动态重构、二级维修概念都是在LRM基础上进行的。

新一代航空电子系统结构，以“宝石柱”计划为基础，实现了更高级别的综合化。F-22战斗机和RAH-66轻型攻击/侦察直升机采用了这种结构，各分系统通过1553和HSDB（高速数据总线）相连接。

包括隐身技术、先进的电子设备、高速度和超音速机动能力、自由式攻击能力、高精度武器系统、远程空中加油能力等。在战略上来看，新一代空中战机能够执行多种任务，并且作战范围更广，还能够降低坠机率。

这一时期，电子技术开始应用于飞行的关键部位，如飞行控制、地形跟随，雷达能力、红外传感器、激光测距、电子战设备等能力也显著增强。美国现役战斗机如F-16C/D、F/A-1F-15E均采用此结构，这一技术在美国等国已成熟，许多飞机改型、更新均采用这种系统。