飞机是什么材质做的

飞机上的材料大部分是合金材料。铝合金。铝是一种轻金属，比重7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。镁合金。镁比铝更轻，比重1--3左右，熔点300度左右。强度更低。用来制造不承重的部件、壳体。

飞机是航空材料做的。通常包括金属材料（结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料（橡胶、塑料、透明材料、涂料等）和复合材料。

飞机外壳是钛合金材质做成的。钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比铝、钢强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。航天器主要利用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。

304属于航空级不锈钢吗?

1、不锈钢是一种常见的不锈钢材料，被广泛应用于各个领域。然而，304不锈钢并非航空级别的不锈钢。航空级不锈钢通常需要满足更为严格的要求，包括更高的强度、耐腐蚀性和抗疲劳性能等。航空领域常用的不锈钢材料包括合金钢、钴基合金、镍基合金等。

2、不锈钢等级排名如下：顶级不锈钢：超级双相不锈钢 高等级不锈钢：高合金不锈钢、特种不锈钢。这类不锈钢在抗腐蚀性和耐磨性方面具有优良的性能，广泛用于化工、汽车、航空航天等领域。例如，常见的316L和304不锈钢即属于这一类别。它们具有良好的耐高温性，适用于高温环境。中等不锈钢：普通不锈钢。

3、SUS304是一种18-8系的奥氏体不锈钢，广泛应用于制作冲压垫圈类紧固件。这种不锈钢在加工过程中，各部分材料的形变程度不同，大约在15%至40%之间，从而导致材料的加工硬化程度也存在差异。SUS304的特性使得它在承受高应力和腐蚀性环境下表现出色，广泛应用于各种工业领域，包括汽车、航空、化工、食品加工等。

4、不锈钢多数都是用于建筑装饰工业和家具之中，不能够用于到食品方面，但是304不锈钢则是可以用于到航空，海洋医疗和食品方面，较为安全，价格方面304不锈钢也会更贵一些，比201的耐腐蚀性更强。

5、不锈钢 304不锈钢是一种最常使用的不锈钢材料。它由18%的铬和8%的镍组成，这使得它对大多数种类的化学腐蚀和耐高温性能突出。因此，它非常适合用于制造耐腐蚀要求高的设备和管道，例如，制药、化学、食品和航空航天等行业。此外，304不锈钢还用于生产厨房用具、医疗器械和建筑装饰等领域。

6、304型：广泛应用的奥氏体不锈钢，化工、食品等轻度腐蚀环境的理想选择。 316型：含18%铬和14%镍，耐腐蚀性强，常用于化工、制浆、海洋工业等。 317型：高腐蚀环境的优选，含更高钼，用于空气净化设备。1 321型：钛含量高，减少焊接问题，适用于航空航天。

05cr17ni4cu4nb是什么材料

Cr17Ni4Cu4Nb是一款特殊的不锈钢，属于沉淀、硬化和马氏体不锈钢类型。它主要由铜和铌/钶元素组成，这种合金的特点显著。这种不锈钢以其出色的性能而闻名，拥有极高的强度，硬度高达300°C至572°F，确保了在高温环境下的稳定性。

Cr17Ni4Cu4Nb属于国标马氏体不锈钢，执行标准：GB/T 1220-2017 05Cr17Ni4Cu4Nb是沉淀、硬化、马氏体不锈钢。具有高强度、硬度和抗腐蚀等特性。

Cr17Ni4Cu4Nb是沉淀硬化型马氏体不锈钢材料。这种不锈钢材料，05Cr17Ni4Cu4Nb，以其特定的化学成分和独特的物理特性，在工程领域中占有重要地位。其名称中的数字与字母组合代表了它的主要合金元素及其大致含量，这些元素共同决定了材料的性能和应用范围。

Cr17Ni4Cu4Nb/05Cr17Ni4Cu4Nb属于沉淀硬化钢材料 化学成份碳 C ：≤0.07硅 Si：≤00锰 Mn：≤00硫 S ：≤0.030磷 P ：≤0.035铬 Cr：150～150镍 Ni：00～00铜 Cu：00～00铌 Nb：0.15～0.45 具有高强度，高硬度，较好的焊接性能和耐腐蚀性能。