航空铝与压铸铝或纯铝的区别
1、航空铝材是目前广泛应用于航空领域的几种铝材，他们具有较好的力学和加工性能，与一般铝材相比它的力学和加工性能要好得多。常见的有：6061，6063，7A04 等。6066061：是GB标准中的变形铝的一种，（区别于铸造铝等）他们具有较高的强度，韧性，及各种加工性能。
2、材料方面有所不同：航空铝材主要选择的是7系列的铝合金型材，普通的铝材一般选择都是6系列的铝合金型材。性能方面也有所不同，硬度不一样：7系列铝材的材质硬度最高的，能够适用于航天领域。而6系列的铝合金硬度中等，能够满足生活所需。
3、航空铝合金与普通铝合金的不同有以下几个方面：杂质含量 航空材料处理了常规的强度、腐蚀性能要求外，对疲劳、抗裂纹扩展能力也有很高的要求，而杂质的存在对这些性能的影响往往是致命的，所以航空材料往往杂质含量都严格控制。
航空铝合金如何避免划痕问题
精密零件保护套可以有效避免了零件因生产周转过程中因磕碰伤造成的超差甚至废品所造成的损失。 我单位生产的保护套手感舒适柔软、防腐耐油、色彩鲜艳、可反复使用。现在已有许多航空航天、外贸加工单位长期使用。可随用户要求量尺定做，数量随意，价格从优。
砂纸打磨抛光是一种有效的方法。首先，选择适当颗粒的砂纸进行打磨，能够去除表面的粗糙物质和小划痕。然后，进行抛光处理，将表面磨光并提高光泽度。这样可以使铝制品表面更加光滑，减少划痕的出现。但是，在进行砂纸打磨抛光时，也需要注意一些细节问题。首先，要选择适当的砂纸颗粒，过粗或过细都会影响效果。
不容易出划痕现象铝材样是：高硬度的铝合金、防划痕涂层。高硬度的铝合金：高硬度的铝合金比低硬度的铝合金更加耐刮擦和磨损，因此更不容易出现划痕现象。防划痕涂层：目前市场上已经有一些专门用于防划痕的涂层产品，涂层可以在铝材表面形成一层保护膜，从而减少划痕现象的发生。
装甲铝和航空铝的区别
1、航空铝合金与普通铝合金的不同有以下几个方面：杂质含量 航空材料处理了常规的强度、腐蚀性能要求外，对疲劳、抗裂纹扩展能力也有很高的要求，而杂质的存在对这些性能的影响往往是致命的，所以航空材料往往杂质含量都严格控制。
2、材料方面有所不同：航空铝材主要选择的是7系列的铝合金型材，普通的铝材一般选择都是6系列的铝合金型材。性能方面也有所不同，硬度不一样：7系列铝材的材质硬度最高的，能够适用于航天领域。而6系列的铝合金硬度中等，能够满足生活所需。
3、第二点区别就是造价不同。铝型材的硬度越高成型越难，所以航空铝型材造价非常高。而我们普通的6系铝合金（最常用的6063，6061等）硬度中等，挤压易成型，生产成本低。第三点区别就是航空铝型材不可以进行焊接，只能采取其他方法连接。而普通的建筑，工业铝型材可焊接，所以应用领域更广。
4、在普通铝中加入少量Cu和Mg后，形成一种称为拉维斯相的MgCu2微小晶粒，其分散在Al中可使得铝材的硬度增加、延展性减小，形成所谓“坚铝”，是制造飞机的主要材料。（2019·新课标）乙二胺（H2NCH2CH2NH2）是一种有机化合物，分子中氮、碳的杂化类型分别是spsp3。
铝铸件有哪些广泛用途呢?让我们大家来探讨一下
1、因此在承受同样载荷条件下采用铝合金铸件，可以减轻结构的重量，故在航空工业及动力机械和运输机械制造中，铝合金铸件得到广泛的应用。铝合金有良好的表面光泽，在大气及淡水中具有良好的耐腐蚀性，故在民用器皿制造中，具有广泛的用途。
2、铸造铝合金的用途铸造铝合金是以熔融金属充填铸型，获得各种形状零件毛坯的铝合金。具有低密度，比强度较高，抗蚀性和铸造工艺性好，受零件结构设计限制小等优点。分为Al-Si和Al-Si-Mg-Cu为基的中等强度合金；Al-Cu为基的高强度合金；Al-Mg为基的耐蚀合金；Al-Re为基的热强合金。
3、首先，铸造铝合金具有一些其他铸件无法比拟的优势，特别是在汽车轻 量化以来，铸造铝合金铸件在轿车工业中得到了广泛的运用。第二，铸造铝合金的密度比铸铁和铸钢小，而比强度则较高。
4、按钮铝材加工制品分类：轧延制品、挤型制品、铸造制品。铝材料用途：洋木用铝材：用于途径标识 、私路护栏高栏 、照亮柱 。电气机器组件用铝材：用于维护箱、电容器箱、电系电容器 、可变蓄电池。突出机器用、包卸容器用铝材： 用于键盘、齿轮、天板 、纺缍。
航空工业中常用的铝合金有哪些啊?
1、硬铝：铝镁铜合金。航空业应用最广泛的铝合金。常用2022A12017A，强度、韧性、抗疲劳性较好，塑性好。用来制造蒙皮、隔框、翼肋等。超硬铝：铝锌镁铜合金。常用7077A09，强度极限和屈服强度高，承受载荷大，用来制造机翼上翼面蒙皮、大梁等。
2、全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品生产与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种灯具零部件。3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等。3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等。
3、铝合金板在各种领域有着广泛的应用，不同牌号的铝合金板有着特定的性能要求。例如：1060适合需要高抗蚀性和良好成形性的场合，但对强度要求不高。 1100适用于食品工业和储存容器，如加工零件、容器、深拉器皿等，对强度没有过高要求。 1145主要用于包装和绝热铝箔，以及热交换器。
4、铝合金做早就是航空用的，60---70年代7xxx系合金T73和T76热处理制度，现代用7050合金和高纯合金，7075铝板属Al-Zn-Mg-Cu系超硬铝，7075合金是20世纪40年代末期就已应用于飞机制造业，至今仍在航空工业上 得到广泛应用的超高强度变形铝合金。
5、铝型材的硬度越高成型越难，所以航空铝型材造价非常高。而一般的6系铝合金（最常用的6063，6061等）硬度中等，挤压易成型，生产成本低。焊接。航空铝型材不可以进行焊接，只能采取其他方法连接。而普通的建筑，工业铝型材可焊接，所以应用领域更广。
什么是铸铝件?铸铝件技术要求
1、铝铸件是指是采用铸造的加工方式而得到的纯铝或铝合金的设备器件。一般是采用砂型模或金属模将加热为液态的铝或铝合金浇入模腔，而得到的各种形状和尺寸的铝零件或铝合金零件通常就称为铝压铸件。
2、铸铝是什么材质铸铝是以熔融状态的铝，浇注进模具内，经冷却形成所需要形状铝件的一种工艺方法。铸铝所用的铝，称为铸造铝合金。铸铝所用的铝称为：铸造铝合金。常用的铸铝方法有：砂铸，压铸，低压铸造，精密铸造，永久模铸造等。
3、铸铝是以熔融状态的铝，浇注进模具内，经冷却形成所需要形状铝件的一种工艺方法。铸铝所用的铝，称为铸造铝合金。
4、铝合金压铸的技术要求主要有三个方面：力学性能：当采用压铸试样检验时，力学性能应符合GB/T15115规定。当采用压铸件本体试验时，指定部位切取度样的力学性能应不低于单铸试样的75%。东莞铝合金压铸，铝合金压铸。压铸件尺寸：压铸件的几何形状和尺寸应符合铸件图样中的规定。
5、铸铝是以熔融状态的铝，浇注进模具内，经冷却形成所需要形状铝件的一种工艺方法。铸铝所用的铝，称为铸造铝合金。铸铝的制造原则：①当用铝锭和中间合金进行熔化时，首先装入铝，然后加入中间合金。②当用预制合金锭进行熔炼时，首先装入预制合金锭，然后补加所需数量的铝和中间合金。
6、铸铝是铸造铝合金。铸铝是一种将纯铝或铝合金锭按标准的成份比例配制后，经过人工加热将其变成铝合金液体或熔融状态后再通过专业的模具或相应工艺将铝液或熔融状态的铝合金浇注进型腔，经冷却形成所需要形状铝件的一种工艺方法。