inconel718相当于国内什么材料、-密度
1、inconel718沉淀强化镍基高温合金，相当于国内的GH4169，密度是24g/cm3 Inconel718特性及应用领域概述：该合金在-253～700℃温度范围内具有良好的综合性能，650℃以下的屈服强度居变形高温合金的首位，并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能，以及良好的加工性能、焊接性能良好。
2、inconel718（N07718）对应国内GH4169高温合金。Inconel 718是一种高温合金，主要由镍（Ni）、铬（Cr）、铁（Fe）以及辅助元素如铝（Al）、钛（Ti）和铌（Nb）等组成。它属于沉淀硬化型镍铬铁镍基高温合金，具有出色的抗高温性能和耐腐蚀性。
3、相当于GH4169合金 Inconel718是沉淀硬化型高温合金，镍基合金，耐高温耐腐蚀。Incone l718特性及应用领域概述：该合金在-253～700℃温度范围内具有良好的综合性能，650℃以下的屈服强度居变形高温合金的首位，并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能，以及良好的加工性能、焊接性能良好。
4、inconel 718是国内GH4169/GH169高温合金材料。
5、N07718/No7718物理性能：密度ρ=24g/cm3，熔化温度范围1260～1320℃，加工和热处理：在机械加工领域属难加工材料。预热：工件在加热之前和加热过程中都应进行表面清理，保持表面清洁。若加热环境含有S、P、铅或其他低熔点金属，合金将变脆。杂质来源于做标记的油漆、粉笔、润滑油、水、燃料等。
6、Inconel718属于高硬度高耐磨耐高温合金 合金概述：为奥氏体结构，沉淀硬化后生成的baiY”相使之具有了比较满意的机械性能。在热处理过程中于晶界处生成的δ相使之具有了较好的塑性，具有较好的强度，高温度可达1400°F，耐氧化性能可达1800°F。
聚氨酯的密度
PU材料的密度一般是根据具体的制品和制造工艺而定。常见的PU材料密度范围在0.8到8克/立方厘米之间。以下是关于PU材料密度的 PU材料密度概述 PU，即聚氨酯材料，是一种由多组分材料制成的合成橡胶。其密度受到原料配比、制造工艺、添加剂以及交联程度等多种因素的影响。
聚氨酯的密度是005g/cm3。聚氨酯全称为聚氨基甲酸酯，是主链上含有重复氨基甲酸酯基团的大分子化合物的统称。它是由有机二异氰酸酯或多异氰酸酯与二羟基或多羟基化合物加聚而成。
最大密度是300~700kg/m3，属于高密度聚氨酯。
制作飞机材料为什么密度越小越好
一，会减轻飞机的质量 二，省燃油，没看现在油价贵，可以降低机票价格。三，省运费，现在飞机都是在全世界生产零部件，然后拉到一块组装。
总而言之就是在满足需要的性能指标的基础上，密度越小越好。当然也要考虑成本。
飞机要在空中飞行，如果越轻则越容易飞起来，只需要较小的动力，这样就能节省能源，也可以使技术相对更简单。
在能保证强度和耐腐蚀性的前提下选择密度小的铝合金。密度小相应重量轻一些，飞机制造减重是很难的。 现在一般采用的材料是镁铝合金，骨架采用钛合金，重量轻盈且耐腐蚀。
当然是密度小的好。不过这只是一方面。航空材料的要求是：轻质、高强度、高模量、韧性好、抗疲劳性好、耐腐蚀、经济。飞机上的材料占的比重最大的是铝合金。其次是钢、钛合金、复合材料。如波音747，铝合金81%，钢13%，钛合金4%，复合材料1%。
在新材料的选择上,科学家一般都选择高密度还是低密度的合金、玻璃钢等...
但既然你问到了，首先，在保证使用性能的条件下，应选择低密度的，可以减轻自重，航空器材的燃料都是有限的，为了克服重力，必然要消耗，所以自重越轻越好。而且现在很多强度，耐热性，耐蚀性的问题，都可以通过表面喷涂涂层来实现。
航天器材料的选择，不仅仅是考虑密度大小，还要考虑材料强度、刚性、耐高温等综合因素。玻璃钢、碳纤维、铝合金是航天器材料的主要组成。
不同材料，导电性能不同，导电性能介于导体和绝缘体之间的称为___体。密度与我们的社会生活联系十分紧密：在新材料的选择上，科学家们一般都选择高强度、 （选填“高”或“低”）密度的合金、玻璃钢等复合材料作为航空器材。
泡沫合金板由粉末合金制成，其特点是密度小，仅为0.4～0.7g/cm3，弹性好，当受力压缩变形后，可凭自身的弹性恢复原料形状。泡沫合金板种类繁多，除了泡沫铝合金板外，还有泡沫锌合金、泡沫锡合金、泡沫钢等，可根据不同的需要进行选择。
一般不适宜制作较大型或者有力学要求的家私。 密度板 密度板，也称纤维板。是以木质纤维或其他植物纤维为原料，施加脲醛树脂或其他适用的胶粘剂制成的人造板材，按其密度的不同，分为高密度板、中密度板、低密度板。密度板由于质软耐冲击，也容易再加工。
密度大于多少的不能作为航空材料
1、密度小，在航空航海领域有着广泛的应用的新兴金属是钛，钛合金的密度一般在51g/立方厘米左右，仅为钢的60%，纯钛的密度才接近普通钢的密度，一些高强度钛合金超过了许多合金结构钢的强度。因此钛合金的比强度（强度/密度）远大于其他金属结构材料，可制出单位强度高、刚性好、质轻的零部件。
2、水银是重金属（指密度大于5g/cm3的金属）中毒性最大的，其他金属的毒性与之相比，都要甘拜下风。
3、当然是密度小的好。不过这只是一方面。航空材料的要求是：轻质、高强度、高模量、韧性好、抗疲劳性好、耐腐蚀、经济。飞机上的材料占的比重最大的是铝合金。其次是钢、钛合金、复合材料。如波音747，铝合金81%，钢13%，钛合金4%，复合材料1%。
4、航天器材料的选择，不仅仅是考虑密度大小，还要考虑材料强度、刚性、耐高温等综合因素。玻璃钢、碳纤维、铝合金是航天器材料的主要组成。
5、主要是为了在满足强度的前提下尽量减少重量，从而减少油耗。
GH3625的密度是多少?
GH3625的密度是45 GH625镍基高温合金 GH625特性及应用领域概述：该合金是以钼铌为主要强化元素的固溶强化型镍基变形高温合金，具有优良的耐腐蚀和搞氧化性能，从低温到980℃均具有良好的拉伸性能和疲劳性能，并且耐盐雾气氛下的应力腐蚀。因此，可广泛用于制造航空发动机零部件、宇航结构部件和化工设备。
GH3625是一种材料，其物理性能表现如下：首先，密度是衡量材料质量的重要参数，GH3625的密度为44克每立方厘米，这意味着在相同体积下，它具有相对较轻的特性。在热学特性上，GH3625的熔点达到了1290℃，表明它具有相当高的耐热性，适合于高温环境下的应用。
GH3625热性能：（1）、GH3625熔化温度范围： 1290～1350℃[1]。（2）、GH3625热导率： 见图2-1。（3）、GH3625比热容 见图2-2。（4）、 GH3625线膨胀系数 见图2-3。GH3625密度： ρ=44g/cm3。GH3625电性能：合金电阻率见图2-4。GH3625磁性能：合金无磁性。
四：物理性能： 密度ρ=4g/cm3熔化温度1290~1350℃ 五：概况 INCONEL 625是一种以镍为主要成分的奥氏体超耐热合金。源于镍铬合金中所含的钼、铌固溶体强化效应，在低温至1093℃，具有超高强度、非凡的抗疲劳特性，被广泛用于航空事业。
Inconel625密度：ρ=44g/cm3。Inconel625电性能：合金电阻率见图2-4。 Inconel625磁性能：合金无磁性。Inconel625化学性能：（1）、Inconel625抗氧化性能：合金具有优良的抗高温氧化性能，高温下在空气介质中循环氧化后合金的重量变化见表2-1。 注：循环氧化加热15min，冷却5min为一循环。
NS33 GH362 GH625（中国）、 NC22DNb（法国）、W.Nr.4856（德国） 、0Cr20Ni65Mo10NbN06625 Inconel625 金相组织结构：该合金在固溶状态的组织为奥氏体基体和少量的TiN、NbC、和M6C相，经650~900℃长期时效后，所析出的相为γ、δ、M23C6和M6C。