印度自己有三代战机吗
1、有，就是LCA，不过不算是百分百国产，而且据说性能很烂，呵呵，印度人的自研能力实在是让人不敢恭维！LCA LCA最早提出在80年代初期，当时为对抗巴基斯坦购买的F-16，不过由于印度自身航空研发实力有限，所以仍决定向苏联采购 米格-29向法国采购M-2000。LCA转变为与其进行高低搭配的多用途轻型战机。
2、印度空军与中国空军比，尽管印度最近大规模进行现代化改造，但是其空军的配套体系没中国健全，并且印度没有中国真正属于自己研发的第3代战斗机，很大比例靠引进美俄的先进武器，就可能造成依赖外国武器，一旦关系破裂，这些空军就没保障了。
3、LC光辉战斗机是印度斯坦航空公司为印度空军研制的一种单座单发全天候第三代战斗机。其主要任务是争夺制空权和近距支援，是印度自行研制的第一种高性能战斗机。经过30多年的研发过程，目前印度的光辉战斗机慢慢开始进入量产服役。提到光辉战斗机，就不得不提一下光辉战斗机的制造商斯坦航空公司。
印度ASP预警机的研制背景是怎样的?
当时印度的国防工业在整体上尚处于幼年时期．对预警机这样复杂的高技术工程知之甚少，只能边摸索边发展。
印度费尔康预警机的发动机确实经过改装。原本的伊尔-76MD机体搭载了新款的彼尔姆PS-90A76型高涵道比涡扇发动机。这项改装显著降低了油耗，增强了环境控制能力，相较于原先使用的索罗维约夫D-30K，整体可靠性得到了提升。
空中预警机比较常见的是以客机或者是运输机改装而来，因为这类飞机的内部可使用空间大，能够安装大量电子与维持运作的电力与冷却设备，同时也有空间容纳数位雷达操作人员。也有国家以直升机作为载具，不过这一类的空中预警机的效果不如以中大型机体改装而来的机种。
预警机是现代化空军的标志性装备之一，自上世纪80年代初以来的历次战争表明：拥有预警机的一方在战术上甚至在战略上都处于优势，可有效和精确对敌实施打击；而没有预警机的一方，纵然装备一定数量的先进战斗机，由于己方行动被敌方预警机提前获知，所以处处被动，处外挨打。
像日本的E-767预警机，因为飞机本身的重量较大，所以无法搭载太大的雷达，导致雷达在探测低RCS值，也就是具备隐身能力的飞机时，性能就不尽如人意。韩国和澳大利亚的预警机，采用的是多波段多功能电子扫描雷达，电波扫描范围很大，但实际能探测的距离仅有300多公里。
. 印度ASP预警机 印度于1985年l月开始“机载监视平台”（ASP）的研制工作，研制时雄心勃勃，性能要求远远优于美国的E-2C，甚至期望具有侦察卫星的功能。ASP以印度仿英的HS-748涡轮螺旋桨运输机为平台，上面安装其国产雷达等设备。在试验取得初步成功后，该机1996年公开亮相。
印度新兴工业区分布在哪三个地方
1、印度独立之初，工业高度集中在少数沿海大城市。仅孟买、加尔各答和阿默达巴德所在的三个邦，工业产值占全国70%以上。近年，工业过分集中的状况已有所改善。目前，印度可分为五个比较重要的工业区域。（1）以加尔各答为中心的工业区。这里是全国最早形成的工业区，近几十年略有衰退。
2、印度半岛新兴工业区分布于南部的班加罗尔。这里发展高科技工业的优势区位主要是：（1）位于印度南部，距离印度传统工业区遥远，环境质量好。
3、以阿默达巴德为中心的工业区。周围是印度主要棉花和油料产地。以传统工业为主，棉纺织业和油脂工业在国内居首位，水泥、化工两部门地位突出。（4）以马德拉斯—班加罗尔为中心的工业区。这是发展最快的工业区，规模已接近于加尔各答区。
4、印度独立之初，工业高度集中在少数沿海大城市。仅孟买、加尔各答和阿默达巴德所在的三个邦，工业产值占全国的70%以上。近年，工业过分集中的状况已有改善。目前，印度可分为五个比较重要的工业区域：以加尔各答为中心的工业区：这里是全国最早形成的工业区。近几十年略有衰退。
5、使得印度南部地区成为电子产业的中心。这些新兴工业区不仅拥有优越的地理位置，还享有政府的激励政策，为制造商提供了低成本的生产环境。总体来看，这三个地区正以惊人的速度转变为印度最具潜力的汽车和电子制造中心，预计未来将吸引更多的国际和本土企业投资。欲了解更多详情，可通过ICEC联系获取信息。
关于印度海空军的问题(回答一定要客观)
印度空军的米格29（海军尚未装备）是前苏联在 1986-1987 年总计运交的，共计 46 架 米格29A 和 4 架 米格29UB，在 1989 年出售 18 架 米格29A 和 2 架 米格29UB，1995/1996 年再出售 8 架 米格29SD 和 2 架 米格29UB。
印度出了名的不严谨，而战机，这种需要精密维修保养的战争武器在印军手里可能得不到他应有的待遇，以至于经常坠毁。当然，这里面既有战机的因素，也有飞行员的因素，所以，印度的飞机总是坠毁，也不是让人那么惊讶了。
国际在线报道：从法律意义上讲，你被禁止接近印度军事基地，不管它是位于孟买的海军造船厂或者是新德 里、班加罗尔和海德拉巴德的空军基地。对于那些没有安全许可的人来说，它们仍是军事禁区。但是科技正找到颠覆法律的新途径。
观众在班加罗尔也可以大饱眼福，观众可以看到印空军耶拉汉卡空军基地驻扎的战斗机和直升机，这些战斗机和直升机都整齐地排在跑道上。如果对印度斯坦航空有限公司的飞机制造厂感兴趣，观众只要用鼠标点软件的放大功能键就可以一览飞机制造厂的全貌。