中国飞机制造业的现状如何,发动机制造的瓶颈在哪?

中国飞机制造业的现状不是很乐观，工艺、装备都很落后，面临的市场压力也巨大。发动机制造的瓶颈主要在材料和精铸方面。事实上整个飞机制造业对其它行业的依赖性很高，比如电子行业、特种材料业（钛合金、复合材料等）、铸造业。

体制，中国的航空体制还是国家垂直统管，搞不搞新项目全部有上边决定，产品不讲市场，投入没有产出，航空项目变成个无底洞，到最后国家也负担不起。只有进行市场化改革，加上国家适当扶持，才能解决中国航空发动机问题。

总的来说就是材料和制造工艺。飞机发动机原理其实都已经很成熟，中国之所以制造不出更可靠的发动机主要原因就是材料和制造工艺的限制。如果说发动机主要参数是推力、推重比、寿命、油耗等的话，更高的燃烧温度可以得到更大的推力，而对材料的耐高温要求就很严格。

总的来看，中国的发动机制造业整体上仍处于发展阶段，存在明显落后。这不仅体现在航空发动机，其他类型的发动机也同样面临挑战。根源在于早期我国对发动机研发的忽视，类似大飞机项目这样的转变表明，我国正在逐渐重视这一领域。

我国经过长时间自主研发的摸索，在付出很大的代价，走了不少弯路后，认识到了发动机研究发展的规律，并已经把航空发动机作为一个相对独立的研究和制造 行业来重点发展。以往中国把航空发动机作为研制新飞机的从属工作，由军方提出新机型的技术要求，再根据该要求来进行发动机的研究。

中航飞机是什么级别

1、中航飞机是国家级别的航空企业。中航飞机是中国航空工业的重要组成部分，承载着国家的战略需求和发展愿景。以下是对中航飞机级别的详细解释： 国家级航空制造企业：中航飞机作为中国航空工业的代表性企业，是国家重点扶持和发展的对象。

2、综上所述，中航飞机是高级别的航空工业企业，具有雄厚的实力和广泛的影响力。其在民用和军用飞机领域的突出贡献，为我国的航空工业发展做出了重要支撑。

3、正处级别 中航飞机股份有限公司隶属于国务院国有资产监督管理委员会下属的大型央企——中国航空工业集团公司（副部级别）；所以中航飞机股份有限公司总工程师（相当于副总经理级别0属于正处级别。

4、正处级别。根据查询环球信息网得知，因为中航飞机股份有限公司隶属于国务院国有资产监督管理委员会下属的大型央企——中国航空工业集团公司（副部级别），所以中航飞机股份有限公司总工程师（相当于副总经理级别）属于正处级别。中国十大军工集团的行政级别包括副部级和正部级。

为什么欧美国家60年代就可以造大型的飞机,而中国到现在还不行_百度知...

比如，高空性能不足，空中开车较慢，叶片震动模型不够完善，某些部件国内尚不能保证大批量生产条件下的质量等等。不过，无论太行出现了什么问题都不是难以克服的，面对问题也不能抱有指责和放弃的态度。

工业炼钢法，19世纪50年代 贝塞麦转炉炼钢法使批量生产钢铁成为可能，这是现代工业的基础。口服避孕药，20世纪60年代 掀起了一场社会革命。2核裂变，1939年 赋予人类毁灭及创造的新力量。2绿色革命，20世纪中叶 化肥、科学育种等技术大大提高了全世界的粮食产量。

其次，金属材料自身的品质要求亦极高，一般是铸铁或铸铝，高品质的浇铸原材料我们不行，需从国外进口，但最近国家加强了对高品质铸铝原材料的研发，以满足航天航空的需求，将来可能会给汽车产业带来福利。再次，压铸模具和压铸机，世界最好的是日德，之后是意大利，再后是其他。

性能满载排水量方面的区别。二战时期，建成的最大航母（日本的信浓号）满载排水量也才7万余吨。现在的重型航母（以美国的尼米兹级为例）基本都是10万吨以上的。防护能力的区别。

从经济发展的角度讲，由于一国产业比较齐全，外国投资时，很容易就能从本地找到生产厂家，大大降低了产品生产的成本（从外国进口零件不但需要支付运费，往往还要支付关税）。这使得中国即便劳动力成本已经明显高于很多发展中国家，大量的产业还是不得不留在中国（当然，完善的基础设施也是一个重要的原因）。

这主要是因为美国中低端产业制造确实相地较少，这主要是，自从中国加入了WTO之后，欧美国家因为考虑到人工成本的问题，就把低端制造业给中国或者东南亚等发展中国家去生产，而自己却致力于发展高 科技 产业。

中国三大飞机制造厂

中国拥有三大著名的飞机制造厂，它们分别是沈阳飞机制造公司、成都飞机制造公司和西安飞机制造公司。 沈阳飞机制造公司（沈飞集团公司）自1951年成立以来，在中国航空史上创造了诸多“第一”。它不仅是中国第一架喷气式歼击机——歼-5飞机的诞生地，还研制生产了20多种型号的飞机，总数达几千架。

中国三大飞机制造厂是：沈阳飞机制造公司、成都飞机制造公司、西安飞机制造公司。沈阳飞机制造公司 沈飞集团公司自1951年正式创建以来，创造了中国航空史上的一个又一个“第一”：先后试制成功了中国第一架喷气式歼击机——歼5飞机。

沈阳飞机制造厂（沈飞/601所/112厂）：位于沈阳，是中国最早的航空研发基地之一，以研发战斗机为主。代表型号包括歼-歼-8II，目前主要生产俄罗斯战斗机。 成都飞机制造厂（成飞/611所/132厂）：位于成都，是飞机设计和生产的重要基地，以歼-7系列战斗机和“枭龙”战斗机著称。

中国飞机制造厂有几家

1、哈尔滨飞机制造公司（哈飞）：自1952年起，从修理飞机起家，Z-5军用直升机和H-5喷气发动机是其代表作品。 上海飞机制造有限公司：历史悠久，成功研制了运十喷气式客机和与美国合作生产的MD883飞机。 石家庄飞机制造厂：成立于1970年，专注于中小型飞机和农业设备的制造。

2、中国拥有多家飞机制造厂，其中13家主要工厂如下： 沈阳飞机制造公司（沈飞集团公司）：自1951年创建以来，该公司在中国航空史上创下了多个第一，包括第一架全天候高空高速、具有良好机动性能的歼8Ⅱ型飞机和第一架空中受油机。

3、中国拥有多个飞机制造厂，它们负责生产不同类型的飞机。以下是中国主要飞机制造厂及其主要生产的飞机类型： 沈阳飞机制造厂（沈飞/601所/112厂）：位于沈阳，是中国最早的航空研发基地之一，以研发战斗机为主。代表型号包括歼-歼-8II，目前主要生产俄罗斯战斗机。

4、洪都航空工业集团公司（HAIG）：总部位于湖南长沙，是中国的民用和军用飞机制造企业。它生产的直-8和直-9直升机是中国军队的主力装备之一。中国航发（AECC）：是中国的航空发动机制造企业之一，总部位于重庆。它生产的CJ-1000AX和AC312E等发动机被广泛应用于民用和军用飞机。

5、中国是全球飞机制造业的重要国家之一，拥有多家知名的飞机制造企业。以下是中国十大飞机制造厂的介绍： 中国航空工业集团公司（AVIC）：总部位于北京，是中国最大的飞机制造商之一。AVIC负责生产和制造多种军用和民用飞机，并且是中国唯一的战斗机生产商。