伊尔76是什么飞机
伊尔76即伊尔-76运输机。伊尔—76是苏联伊留申设计局研制的四发动机中远程重型运输机。该型作为军事运输机研制项目于60年代末提出并开始设计。
伊尔-76是苏联伊柳申设计局研制的一种大型运输机。该机于1971年3月试飞，1975年服役。伊尔-76运输机乘员7人，动力为4台Л-30KД涡扇式发动机，最大起飞重量170吨。伊尔-76运输机可载运40吨货物或150名士兵，有近十种类别。
伊尔-76（英文：Ilyushin IL-76，俄文：Ильюшина Ил-76，北约代号：Candid“耿直”）运输机，是现俄罗斯联合航空制造公司下属原伊留申航空集团在上个世纪七十年代首飞的四发大型军民两用战略运输机。 伊尔-76作为军事运输机研制项目于上世纪60年代末提出并开始设计。
目前伊尔-76在俄军中被用作作战支援运输飞机，用于运送步兵和轻装甲部队，能在简单的前线机场起降。伊尔-76还可执行伞降任务，可空投货物或经妥善包装的军用车辆。
伊尔-76运输机是苏联一型高性能军用运输机，由伊留申航空设计局设计。随着技术的发展和市场需求的增长，中国于上世纪引进了伊尔-76飞机用于军事和民用运输任务。这些飞机在中国的空军和民用航空部门服役，承担着重要的运输任务。关于伊尔-76在中国的具体数量，不同的数据来源可能存在一定的差异。
如何引进国外通用航空飞机的制造技术
购买和挖人。通用航空产业链：航天器研发/制造、通航运营、综合保障、展销、租赁、维修改装、延伸服务等。在国内，大多数的通用航空公司，关于通用航空飞机方面，主要是购买或租赁，而非研发或制造。航天器研发/制造，目前风险较大，短期难以获利。
它不仅为国外飞机制造商提供关键设备，也在中国轻型飞机和直升机行业中广泛应用，如护林防火、救援和航空摄影等。
年9月1日，部明确122厂为对外开放工厂，轰直运11为对外开放机种，对外厂名为：哈尔滨飞机制造厂。 1980年初，为了能够开辟国际民用市场，在没有经费的情况下，自筹资金率先在国内第一个采用国际通用适航标准，设计、研制生产了民用飞机——运12飞机。
加快通用机场建设。统筹协调通用航空与公共运输航空，优化规划布局，合理确定标准，完善审核程序，分类推进通用机场建设，解决“落地难”问题。促进产业转型升级。增强自主创新能力，突破关键技术，提升制造水平，推广应用新技术。建设综合或专业示范区，促进产业集聚，优化产业布局，提升国际竞争力。
航空航天学校排名大学
航空航天工程专业大学排名前十名分别是北京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学、南京航空航天大学、国防科技大学、北京理工大学、空军工程大学、清华大学、沈阳航空航天大学、海军航空大学（原海军航空工程学院）。航空航天工程是中国普通高等学校本科专业，基本修业年限四年，授予工学学士学位。
北京航空航天大学，全国排名第15。 南京航空航天大学，全国排名第37。 南昌航空大学，全国排名第181。 沈阳航空航天大学，全国排名第223。 中国民航大学，全国排名第265。 北华航天工业学院，全国排名第386。 郑州航空工业管理学院，全国排名第404。
北京航空航天大学：被誉为我国航空航天领域的顶尖学府，是985双一流大学。这里拥有23个博士后科研流动站，30个博士学位授权一级学科点，以及40个硕士学位授权一级学科点。更为难得的是，两院院士高达31人，其实力可见一斑。
北京航空航天大学（第1名）北京航空航天大学是中国最顶尖的航空学府，被誉为“中国的麻省理工学院”。北航在航空航天领域具有世界领先地位，拥有一流的师资队伍和科研设施。在软科综合排名中，北京航空航天大学位居全国第14位。
飞机发动机为什么那么难制造
因为飞机发动机的每个部件都相当难造，各个部件在高温、高压、高转速的复杂环境下工作且相互影响很大，加之高性能、长寿命、高可靠、轻重量、隐身、经济性、安全性等要求和日益苛刻的环保性约束，已经成为一个逼近极限的综合性产品。
精密制造：发动机的各个部件要求极其精确的尺寸和形状，任何微小的偏差都可能导致性能下降或故障。传统的加工方法可能难以达到这些要求，而新兴的增材制造技术（如3D打印）虽然在一定程度上解决了这个问题，但仍然面临着打印精度和一致性的挑战。
制造发动机需要原材料和先进制造技术。尤其是在半个世纪以前，精密制造技术还没有得到很好的发展，因此制造更先进的、精巧的发动机是非常困难的。此外，制造发动机还需要大量的资金投入和专业的人才，这也使得飞机发动机的研发成为了一个资金、技术和人才的综合挑战。
工艺，由于工艺纪律极差，使得制造出来的发动机性能差很多，达不到要求，小巴的航空发动机大修厂，只是美国人协助校调了J-6的发动机，大修周期和推力都增加了。
底子太薄，尤其是基础材料和基础工艺的差距太大，现在虽然缩小了距离，但还差老美10年左右。比如发动机高空试车台，GE一架所拥有的就比中国拥有的多几倍 缺乏预研究，积累不足。
美国的十大财团是那几个?
1、美国十大财团分别指洛克菲勒财团、摩根财团、第一花旗银行财团、杜邦财团、波士顿财团、梅隆财团、克利夫兰财团、芝加哥财团、加利福尼亚财团和得克萨斯财团。这些财团分别有何特点： 洛克菲勒财团：以石油垄断为基础，通过控制金融机构，势力范围伸展到国民经济各部门。
2、战后，八大财团实力发生变化，新财团崛起，形成了洛克菲勒财团、摩根财团、第一花旗银行财团、杜邦财团、波士顿财团、梅隆财团、克利夫兰财团、芝加哥财团、加利福尼亚财团、得克萨斯财团等十大财团统治美国的格局。
3、美国十大财团包括洛克菲勒财团、摩根财团、第一花旗银行财团、杜邦财团、波士顿财团、梅隆财团、克利夫兰财团、芝加哥财团、加利福尼亚财团和得克萨斯财团。洛克菲勒财团是以石油垄断为基础，通过控制金融机构，将势力范围伸向国民经济各部门的美国最大的垄断集团。
4、美国十大财团：洛克菲勒财团、摩根财团、第一花旗银行财团、杜邦财团、波士顿财团、梅隆财团、克利夫兰财团、芝加哥财团、加利福尼亚财团、得克萨斯财团。日本现在应该是六大财团：三菱财团 成立于1954年，共有28家大企业组成，是日本数一数二的巨大企业集团。
5、美国财团，美国金融资本的简称，指由极少数金融寡头所控制的巨大银行和巨大企业结合而成的垄断集团。它们通常由一个或几个家族集合而成。 美国十大财团： 洛克菲勒财团 洛克菲勒财团是美国实力最强的财团之一。以洛克菲勒家族的石油垄断为基础，通过不断控制金融机构，把势力范围伸展到国民经济各部门的财团。
中航工业有哪些
1、洪都航空 洪都航空工业股份有限公司是航空工业的重要组成部分，专注于飞机研发制造。该公司是上市公司中一家重要的航空制造企业。中航沈飞 中航沈飞民用飞机有限责任公司是中航工业的核心子公司之一，专注于民用飞机的研发和生产。该公司股票在资本市场上市，为投资者提供了参与航空工业发展的机会。
2、洪都航空：洪都航空工业股份有限公司在中航工业体系中扮演着关键角色，专注于飞机的研发与制造业务。作为上市公司，洪都航空是航空制造领域的重要参与者。 中航沈飞：中航沈飞民用飞机有限责任公司是中航工业的关键子公司之一，致力于民用飞机的研发与生产。
3、中国特种飞行器研究所（605所） 株洲航空动力机械研究所（606所） 中国航空附件研究所（609所） 航空救生装备研究所（610所） 成都飞机设计研究所（611所） 洛阳光电技术发展中心（612所）...（此处省略部分研究所名称，以10个为例）以上为部分中航工业集团下属的单位。
4、中航工业主要包括以下几大领域：航空制造业、航空运输业、航空服务业和航空研发创新。航空制造业 中航工业的航空制造业是其核心业务之一。这一领域主要涉及飞机、发动机和其他航空产品的生产制造。包括大型客机、战斗机、运输机等各类军用和民用飞机的生产制造，以及相应的航空发动机、机载设备等的制造。
5、北交所中航富士达科技股份有限公司。中国航空工业集团有限公司（简称航空工业）是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权的投资机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第第二集团公司重组整合而成立。