飞行器制造专业一般找哪些工作

飞行器制造专业的学生毕业后，一般可以在航空、航天等制造领域及其他机械制造领域寻找工作机会。首先，他们可以选择进入航空工业企业，如大型航空公司或飞机制造商。在这些企业中，他们可以从事飞机设计与制造、飞机维修与保养等工作。

飞行器制造工程专业的就业方向非常广泛，涵盖了航空、航天、国防等多个领域。毕业生可以在以下几个方面寻求就业机会：航空制造企业：如中国商飞、中航工业、中航电子等大型国有企业，从事飞机设计、制造、试飞等工作。此外，还可以在波音、空客等国际知名航空公司的供应商处工作。

飞行器制造工程专业毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、飞机、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工作。

本专业学生毕业后可从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的工作。

中国商飞上海飞机制造有限公司研究生待遇怎样?

中国商飞上海飞机制造有限公司研究生的待遇是相对可观的。首先，从薪资角度来看，中国商飞为研究生提供了具有竞争力的薪酬。根据近期发布的信息，硕士学历的员工薪酬区间主要在30K至50K之间。具体来说，新入职的研究生在试用期内可获得一定数额的基本岗位工资，加上餐补和交通补助。

新入职的研究生在试用期可获得约5500元的基本工资。另外，研究生毕业进入商飞的话，基本工资大约在6000到9000元不等，这取决于具体的工作地点和岗位。- **总体薪资范围**：中国商飞上海飞机制造有限公司的整体工资水平大致在15K至50K之间。这一统计显示，大多数岗位的薪资集中在20-30K，占比超过一半。

- **年薪概况**：根据网络样本数据，研究生进入中国商飞上海飞机制造有限公司的年薪大致在17万左右。- **月薪细分**：具体到每月收入，有数据显示，研究生月薪可能在9700元加上各种补助。- **年终奖金**：除了基本月薪外，还有年终奖等福利，增加了年收入总额。

- 总体来看，研究生的月薪可能在10000元左右，这还不包括其他潜在的奖金和福利。 **奖金和福利**：- 年终奖金的存在为员工带来额外的收入来源，尽管具体数额可能会根据公司业绩和个人表现有所波动。- 法定福利包括五险一金，即养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险以及住房公积金。

中国商飞上海飞机制造有限公司的研究生起始待遇相当可观。新入职的研究生在T4试用期可获得5500元的基本岗位工资，加上900元的餐补和900元的交通补助，这些补助通常是不直接发放现金的。试用期结束后，如果表现良好，岗位工资将提升至6800元，同时还有绩效奖金，各部门的绩效标准可能有所不同。

中国商飞上海飞机制造有限公司对研究生的待遇颇具吸引力。在T4试用期，新入职的研究生可获得5500元的基本岗位薪资，外加900元的餐补和900元的交通补助，但这两项补助不能直接提现。试用期结束后，薪资升至6800元，加上部门间不同的绩效奖金，继续提供餐补和交通补贴。

航空发动机制造技术就业前景如何?

1、航空发动机制造企业：航空发动机制造技术专业毕业生可以就职于国内外的航空发动机制造企业，参与发动机的研发、生产、装配和测试等工作。随着航空工业的快速发展，国内有多家大型航空发动机制造企业如中国航发、商飞航空发动机有限责任公司等，对专业人才的需求量较大。

2、航空发动机制造技术是一个技术密集和资金密集的行业，资源高度集中并被少数企业垄断。在这个行业内，尽管高技能人才的收入较高，但普遍收入水平相对较低。然而，该体系内的综合福利待遇较为优厚，工作稳定。 该行业是一个金字塔型、垂直型的技术职业，专业领域高度细分。

3、尽管就业前景乐观，但需要指出的是，航空发动机行业在中国长期以来面临落后问题，与发达国家相比，工资水平和工作强度均较高。 目前，飞行器动力工程专业毕业生在发动机研发领域的起始薪资较低，硕士生月薪大约在5000-7000元，博士生略高，大约在一万出头。

4、在这个体系内工作，虽然有顶尖人才的高收入，但是，相比其高精尖技术的定位，普遍收入并不高，但是体系内的综合福利待遇还可以，踏实工作，会比较稳定。这也是一个金字塔型、垂直型的技术职业，专业也高度细分，一旦进入，从学习开始到工作，知识结构就趋向于高度单一化和纵深化。

5、航空发动机是飞机最重要的组成部分之一，因此航空发动机维修技术专业毕业生的就业前景非常光明。航空发动机维修技术专业毕业生可以在航空公司、航空维修公司、航空发动机制造厂等单位就业，从事航空发动机的维修、检测、故障分析等工作。随着航空业的不断发展，航空发动机维修技术专业毕业生的就业机会将会越来越多。

航空发动机制造技术工资待遇

1、目前，飞行器动力工程专业毕业生在发动机研发领域的起始薪资较低，硕士生月薪大约在5000-7000元，博士生略高，大约在一万出头。 面对与热门专业如计算机和金融的薪资差距，该专业的学生虽自豪却也感到沮丧，有时会戏称“劝人学机，天打雷劈”。

2、元到8000元。根据航空发动机制造公司的招聘公告显示，技术专业人员的每月工资可以达到6000元到8000元，是根据自己所走的任务量来决定。航空发动机制造技术专业主要职责是研究航空发动机原理、航空发动机故障诊断、发动机参数测量与试验技术的方面的技能。

3、航空发动机制造技术工资待遇好。根据查询相关资料信息显示，航空发动机制造技术工资高，普遍在6k-8k左右，享受五险一金和法定节假日，是一家很好的单位。

4、工资待遇。工资为8000到10000元，福利多。工作环境。工作环境好，不加班。保险待遇。有五险。四川航发涡轮院创建于1965年4月，是以航空发动机动力技术预先研究、产品研制开发和整机鉴定试验为主业的航空科研事业单位，现隶属于中国航空发动机集团有限公司。

5、好。工资方面：中国航发沈阳发动机研究所公司工资位于4000-6000元之间，属于当地较高工资水平。待遇方面：该公司会为员工缴纳五险一金，拥有带薪年假，各种节假日福利等。

飞机制造技术专业从业领域

飞机制造技术专业的从业领域涵盖了航空制造企业的多个关键环节。首先，对于机械加工设备的操作，专业人才可以在生产线上直接参与飞机零件的制造过程，通过精确的操作确保零件的高精度和高质量。

工作适用范围：在航空制造企业从事机械加工设备的操作，机械产品装配、钣金零件的成型加工；机械加工工艺规程的编制和工装设计；飞机零件的数控加工编程；飞机部件日常维护等相关工作；机械产品的销售及售后服务。

飞行器制造技术专业学生毕业后主要从事现代飞机制造、计算机辅助设计与制造（CAD/CAM）、先进集成制造、模具设计与制造、数字化装备制造等领域的研究、生产和管理工作。

飞行器制造专业的学生毕业后，一般可以在航空、航天等制造领域及其他机械制造领域寻找工作机会。首先，他们可以选择进入航空工业企业，如大型航空公司或飞机制造商。在这些企业中，他们可以从事飞机设计与制造、飞机维修与保养等工作。

航空公司是飞设专业毕业生最直接的就业方向。毕业生可以从事飞行操作、飞行安全、航班管理等岗位。在航空公司中，飞设专业的学生可以将所学专业知识运用到实际工作中，保障飞行安全，提高航班运营效率。飞机制造维修企业也是飞设专业学生的重要就业领域。