中国十大无人机上市公司

深圳大疆无人机系统股份有限公司：作为行业领导者，大疆创新是全球消费级无人机市场的主要玩家，据统计，全球每三台售出的无人机中就有一台来自大疆。 北京小米无人机研发股份有限公司：小米不仅在家电领域有着深远的影响，其在无人机领域也逐渐崭露头角，致力于为消费者提供高性价比的产品。

中国十大无人机上市公司是成飞集成、航天电子、中国卫星、洪都航空、中航机电、中航电子、中航光电、川大智胜、迪马股份、通达动力。成飞集成：成飞集成是中国航空工业集团公司旗下的一家公司，主要从事无人机研制、生产和销售。

中国十大无人机上市公司包括成飞集成、航天电子、中国卫星、洪都航空、中航机电、中航电子、中航光电、川大智胜、迪马股份和通达动力。 成飞集成：成飞集成是中国航空工业集团公司的一部分，专注于无人机的研发、生产和销售。

根据查询品牌网信息显示，DJI大疆。Parrot派诺特。AEE一电科技。零度智控。Ehang亿航。Yuneec昊翔。ChinaRS中科遥感。Ewatt易瓦特。XAIRCRAFT极飞。Powervision臻迪。

陕西千山航空电子有限责任公司是国企吗

1、陕西千山航空电子有限责任公司是一家法人独资企业，它的唯一股东是中航航空电子系统股份有限公司（600372），中航航空电子系统股份有限公司的母公司是中国航空工业集团公司，是由中央管理的国有特大型企业。所以说是国企（国企的孙公司）也不为过。

2、不坑人。航空工业陕西千山航空电子有限责任公司，始建于1969年，是中国机载飞行参数及音视频记录系统的诞生地和研制生产基地，该公司是一个非常靠谱的公司，不会坑人，是国家控股的国有企业。

3、http：// 这个是官网 国营3327厂，机载、航空技术生产企业。要求本科学历，技术部，转正2000元左右，设计部，转正3000元左右，高级、中级技术员，4000元左右，每个月根据个人能力有奖金。

飞机系统:机械、电气和航空电子分系统综合图书信息

《飞机系统：机械、电气和航空电子分系统综合》是由航空工业出版社出版的，该书于2011年6月1日正式发行。本书的国际标准书号（ISBN）为9787802437746，表明了其权威性和统一性。该书采用16开本设计，便于读者翻阅和理解复杂的航空系统知识。

《飞机系统：机械、电气和航空电子分系统综合（第3版）》是一部详尽的指南，深入剖析了军事和民用飞机系统的构造、功能以及特性。

飞机电气系统作为飞机供电系统与各类用电设备的总称，是飞机核心功能之一。系统由飞机电源系统与飞机配电系统组成，前者负责电能的生成与调节，后者负责电能的分配与管理。用电设备涉及飞机的飞行控制、发动机管理、航空电子、电动机械、生命保障、武器操作、照明与信号、防冰加热与乘客服务等多个方面。

飞机电子设备维修专业就业前景光明。就业方向航空类企业：电子设备检测、电子设备维修、电子设备养护。专业衔接持续本科专业举例：飞行器动力工程；电子信息工程；信息工程；测控技术与仪器。随着我国航空运输业的高速发展，许多城市先后开设航空路线，对机务人员的需求量比较多，就业前景光明。

张昆辉是什么职务?中航电子董事长

1、张昆辉：男，1963年6月出生，博士研究生、研究员级高级工程师。历任雷华电子研究所副所长、所长兼党委书记，中航雷达与电子设备研究院院长兼院党委副书记、中航工业航电系统公司分党组书记、中航航空电子系统股份有限公司董事、副董事长。

2、公司所属成员单位20家，其中科研院所5家，工业企业15家（包含2家上市公司）。公司以引领和推动中国航空电子系统技术发展，为各型飞机、发动机与防务系统提供先进的航空电子技术、产品和解决方案为使命，努力成为世界先进的电子信息技术、智能系统供应商。

3、所主要从事军民用电子产品的开发、研制，是国家认定的二级计量单位。

4、中航航空电子系统有限责任公司是2009-08-25在北京市注册成立的有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资），注册地址位于北京市海淀区北三环西路43号6区128号三层。中航航空电子系统有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91110000717825499F，企业法人张昆辉，目前企业处于开业状态。

航空电子系统与航空电子综合系统有什么区别

航空公司，是运营公司，用飞机运营服务，挣钱。航空公司不造飞机。 航空电子公司，是制造维修一些航空仪表设备的公司。

综合航空电子系统（下称综合航电系统）是现代化战斗机的一个重要组成部分，战斗机的作战性能与航空电子系统密切相关。可以说，没有高性能的航电系统，就不可能有高效能作战的战斗机。 综合航电系统在需求牵引和技术推动下已有几十年的发展历史，特别是近十来年，取得了引人注目的进展，促进了飞机作战效能的进一步提高。

概念区别、应用区别。概念区别：航电系统综合化是将飞机上各种航电系统进行整合，实现信息的共享，以提高飞机整体性能。涉及将不同的航电系统集成在一起，能够相互协作和共享数据，提高飞机的操作效率和性能。航电系统模块化是指设计飞机航电系统时采用开放式结构和模块化的方式。

综合航电系统不再局限于单一飞机，而是充分利用机外信息资源，如通过数据链实现编队间实时数据传输，以及无人与有人驾驶飞机的协同作战。开放式航电系统结构允许分布式系统构建、硬件互通，并支持系统扩展，降低成本，缩短研发周期。

数字化和综合化的航空电子系统不仅提升了系统的性能，增强了可靠性、保密性和抗干扰能力，还显著减少了设备的体积、重量和能耗。这在技术层面实现了高效和节能，对于现代航空工业来说，无疑具有重大意义。此外，自动化程度的显著提升，显著减轻了空中操作人员的工作负担，提高了飞行安全性和效率。

电子综合化系统将信息处理、传输与显示整合为一个协同工作的整体，它具备综合控制与多功能显示的能力。 该系统由多个子系统组成，包括半自动目标识别、探测与跟踪、飞行控制、导航、生存性、武器控制与显示，以及使用高级综合计算机。

王建刚是哪里的?中航电子总经理

王建刚：男，1965年4月出生，硕士研究生，研究员级高级工程师。历任航空工业洛阳光电设备研究所副总经济师、所长助理兼科技部部长、副所长兼科技部部长、副所长、所长兼党委副书记、航空工业航电系统副总经理。现任中航航空电子系统股份有限公司董事、总经理，中航工业机电系统股份有限公司董事。