日本有哪些飞机

日本有以下飞机： 国产飞机：日本有自主研制的飞机，如三菱重工的MRJ系列飞机。这是一款为亚洲市场设计的短途客机，计划用于中小型航空公司的航线运营。另外，防卫省的日本航空自卫队也使用多种国产战机，如F-1战斗机、F-3战斗机等。这些飞机主要用于空中防御和侦察任务。

AH-1眼镜蛇武装直升机、OH-1忍者武装直升机、OH-6直升机、UH-1通用直升机、CH-47支奴干运输直升机、UH-60J直升机、AH-64阿帕奇武装直升机、AH-64直升机 等等。日本有F16战斗机，也有基于F16技术自产的F2战斗机。

日本陆海军在二战总计生产了飞机66810架，其中轰炸机14513架，战斗机35528架，攻击机5285架，运输机2045架，教练机4665架，其他辅助机型4774架。二战期间，日本共有飞机制造厂13家，工人总数45万人另有发动机制造厂工人25万人，合计是70万工人。

从技术水平和战力看，F15J是F15A的日本生产型，主要增加了航程，换装推力更大的发动机，机动性有所提高，而其火控系统未见有所改进。而F15A用美军自己的说法，是一种“每磅机重都是为了空战”的制空优势战机，因此，作为F15A的仿制生产型F15J目前同样也只能用于空战。

德国 Me109系列，Me262等 日本 中岛97式 零式 震电式等 英军 飓风 喷火 英俊战士 轰炸机 美国 B17 B25 B24 B26 B29 德国 斯图卡 he-177 ju-88 ju-188 等 苏军 SB3，3，4 日军 一式陆攻 联山 银河 前两型没投入使用。

日本的10款著名战斗机

歌鸣式战斗机是日本战斗机制造技术的巅峰之作，其引擎声音独特，连美国情报部门都无法识别。它对日本的机械技术做出了巨大贡献。 斯达式战斗机 斯达式战斗机虽然在二战中未曾参与战斗，但其是日本工业技术的代表作，性能远超当时适用的战斗机。

斯达式战斗机在二战中未曾见过战斗，但其却是日本工业技术的代表作，其性能远高于适用的战斗机，是日本标志性的战斗机之一。斯达式战斗机曾被选入“日本顶尖10战斗机”的名单，对于日本的机械技术有着非常巨大的贡献。总之，日本的10款著名战斗机在技术上俱佳，不少的技术也在今天仍然值得借鉴。

中岛九郑中零式舰载战斗机2型A2N1-2（1932-1935）：这款战斗机在三四十年代的亚洲战场上发挥了重要作用，是日本海军航空兵力量的早期代表。 三菱九六式4号舰载战斗机A5M4（1936-1940）：九六式舰载战斗机以其优秀的机动性和良好的作战性能，在抗日战争早期对我国空军构成了严重威胁。

零式战机是海航最著名的飞机，那除此之外还有其他机型的战机，今天就给大家简单扒一扒海航和陆航比较著名的飞机，九六式舰载战斗机（A5M1-A5M4），该款机型是零式的上一代日本海军的舰载战斗机。

日本零式战机 1937年，日本三菱重工公司开始着手研制零式战机，这款战斗机是日本在二战期间的主力舰载战斗机，同时它也是二战日本产量最大的一款战斗机。

日本ASM-1空舰导弹的结构是怎样的?

ASM-1空舰导弹最大特点在于其良好的通用性，日本航空自卫队的F-F-4J、FS-X战斗机和P-3C反潜巡逻机等现役飞机都能挂载。当F-1等飞机挂载ASM-1执行反舰任务时，其攻击程序与马岛战争时阿根廷战机使用空舰型“飞鱼”导弹攻击英国舰艇的程序大体相同。

ASM-1外形和美国“鱼叉”反舰导弹非常相似，采用正常式气动布局，弹体头部带半圆形整流罩，弹翼和尾舵呈X—x形配置，处于同一平面，4片稳定弹翼位于弹体中部，4片控制舵面位于弹体尾部，尾部呈平底形。导弹采用模块化设计，从前至后可分为5个舱段：导引头舱、控制舱、战斗部舱、发动机舱和尾舱。

ASM-1（原名为“80式空对舰导弹”）是日本防卫厅航空自卫队与战术研究开发部主管，三菱重工业公司研制和生产的亚音速近程空对舰导弹，它是战后日本自行研制的第一个反舰导弹。

年定型。该弹改用涡喷主发动机+固体助推器的动力方式，射程有较大提高，达到150千米。弹重660千克，战斗部约230千克，惯导+主动雷达末制导。发射车为10吨卡车，6联装发射架。

SSM-1岸舰导弹SSM-1岸舰导弹亦称88式导弹。由海上自卫队提出，导弹系统主要由防卫厅技术研究本部和三菱重工公司研制，对海监视雷达、目标跟踪雷达和中段制导系统由其他公司承担研制。该型导弹是ASM-1B导弹的改进型。

空舰导弹 是指由飞机从空中发射攻击水面舰船的导弹。也可用于攻击地面目标。海军航空兵的主要攻击武器之一。通常由弹体、弹翼、战斗部、制导系统、动力装置等构成。战斗部有普通装药或核装药。制导系统，常用寻的制导或复合制导，多数为复合制导，其中以惯性加末段主动雷达制导较普遍。

请介绍二战日本月光夜间双发战斗机,

日本海军对夜间战斗机以“光”字命名，然而其他型号均未能进入实用，“月光”也就只有独自辉煌了。 1938年底，日本海军要求研制13试双发远程护航战斗机，航程达到2400千米，时速520千米以上，装备20MM火炮和活动机枪，同时要求具有单发战斗机的机动能力（航程和机动是旧日本海军的一贯要求）。设计条件非常苛刻。

捷报传来，军令部立刻决定将全部2式陆侦改造为夜间战斗机，并正式命名为“月光”11型（J1N1-S）。战争后期，装备雷达的“月光”23型（J1N1-Sa）投入使用。该型机与原有各型相比机体变化较大，取消了下射机炮，同时在机头配备了一门20MM火炮。“月光”各型共生产477架（不含原型机）。

二战时期极光夜间战斗机是日本国家的。极光夜间战斗机是帝国海军委托川西重工开发，极光/白光原本是由银河轰炸机发展出来的远程重型战斗机，后来追加夜战设备成为夜间战斗机，但战争期间，极光/白光并无夜间实战记录。

日本在二战期间，研发出了一种特殊的截击机——J1N1-S月光，它被特别设计为能在夜间执行任务。月光的创新之处在于安装了斜炮，这使得它在夜间截击中具有独特的优势。众多的J1N1-C陆上侦察机也被改造成了月光夜间截击机，据统计，直到1944年底，共有477架月光投入生产或改造。