请问铝铸件生锈了怎么办呢?

1、可做阳极氧化，硬质氧化，微弧氧化和化学氧化处理（钝化处理）。

2、铝压铸件表面处理的方法有铝材磷化、铝的碱性电解抛光工艺、铝及铝合金环保型化学抛光、铝及其合金的电化学表面强化处理、铝合金表面氧化处理工艺技术等等。通过我们多次的研究证明采用脉冲电解抛光法可以达到直流恒压电解抛光的整平效果，但其整平速度较慢。

3、用酸洗除锈。用酸洗除锈时，对生锈的型材进行除油，油一定要处理干净，这样锈才能除干净，酸洗除锈操作比较简单，基材擦损耗小，除锈后的型材表面呈半光亮的状态，可以直接进行着色或者表面氧化处理。

4、首先，保持7075的干燥是非常重要的。湿气是铝合金生锈的主要原因之一，因此应尽量避免暴露在潮湿环境中。其次，可以通过涂覆保护膜来保护7075。这种保护膜可以是特殊的油漆、蜡或涂覆剂，可以有效阻止氧气和水接触到7075表面，从而减少生锈的可能性。此外，定期清洁和涂抹防锈剂也是保护7075的有效方法。

5、生锈，实际上大都是金属被湿空气中的氧气氧化了。氧气对于铁来说，是最麻烦的事。铁器生锈后，由于铁锈是疏松的，氧气可以趁隙进攻。铝却不然，铝很容易与氧气化合成铝锈——三氧化铝，或简称氧化铝。这层氧化铝紧紧地贴在铝的表面，可以防止里头的铝与氧气化合。

6、这类问题主要还是以避免为主，压铸铝的防锈还是比较做的，如果是清洗过程的话，可以选择溶剂型的清洗剂，可以表面变色腐蚀的发生。如果是工序间防锈可以使用专用的防锈液进行处理，或保持工件的清洁干燥即可，主要看现场哪种实施比较方便。

变形铝合金和铸造铝合金是怎样区分的

铸造铝合金和变形铝合金主要是通过成分和性能区分的。变形铝是浇铸成铝块或铝板，然后通过机加工手段获得零件，工厂可以直接购买相应的牌号，然后加工。铸造铝合金是通过购买铝锭原材料，通过铸造的方式获得零件。

生产不同、性能不同。生产工艺：变形铝合金通常通过挤压、轧制、拉伸等变形加工工艺来制造，以获得所需的形状和性能；而铸造铝合金是通过铸造工艺，将熔融的铝合金倒入铸型中，通过冷却凝固来获得所需的形状。

铸造铝合金的金相的特点是基本上都是铝硅共晶相，铸铝中会含有气孔；变形铝合金的金相的特点是在铝合金上有许多分散的强化相，属于弥散分布。

铝合金按加工方法可以分为形变铝合金和铸造铝合金两大类：形变铝合金能承受压力加工。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、建筑用门窗等。 形变铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。

铝合金主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰；次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等。铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。铝合金按其成分和加工方法又分为变形铝合金和铸造铝合金。

为什么铸造铝不能阳极氧化

铝合金不建议做阳极处理和电镀处理。铝合金压铸件表面容易产生气纹，冷隔，砂孔等缺陷。一般阳极的建议改为铝挤型的材料，电镀改为锌铝合金或锌合金。铝合金在现有的工艺做阳极氧化仍然是个难题。电镀的话有些厂家可以做，一般先镀一层锌，然后镀铜底，再电镀。成本过高，良率偏低。

ADC12由于含有较高的硅，在进行阳极氧化处理时，铸件表层会析出一层灰黑色的粉末，即影响氧化效果，又不美观，所以一般的氧化工艺是无法解决这些问题的。

但如果换压铸材料的话就可以普通阳极了。但是我们宁波这边的氧化厂都说做不好，因为铝的含量只有90%左右，只有一些纯铝才能做氧化。现在国内能不能把压铸件氧化好。98%铝压铸产品可做成铝本色，亮银及各种颜色。90%左右压铸铝产品能做深灰，深褐，黑色等深色。用硫酸导电氧化，表面颜色均匀，光亮。

神舟飞船的外壳由哪种材料构成

神舟飞船的主要材料是铝合金。 铝合金在神舟飞船中的应用包括燃料舱、载人舱（逃逸舱）、轨道舱等关键部位。 航天航空用的铝合金主要分为四大类：大型挤压型材、铝锂合金、厚板和铸件。 大型铝合金挤压型材向着大型化、整体化、薄壁扁宽化、尺寸高精化和形状复杂化发展。

“说明白点，蒙皮板就是飞船的外壳，用专业铝合金制成的。”西南铝业技术人员介绍，从我国航天载人工程开始，该公司就承担了为运载火箭和航天飞船提供铝合金材料的任务。

宇宙飞船的外壳材料是钛合金。耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。

神舟飞船的原料是什么???

偏二甲肼 或称1，1-二甲基联氨。分子式（CH3）2NNH2，英文缩写UDMH（Unsymmetric Dimethyl Hydrazine），无色易燃液体。

钛！具有密度小、耐高温、耐腐蚀等特性。钛合金强度高的优良性能。

火箭燃料介绍：燃料有：CO，H2，C2H2，CH4，C2H4，CH3CH2OH，N2H4，高级硼硅烷（这都是火箭推进器的燃料）。和爆竹的点火原理一样，只是上面的那层不是火药，而是火箭头（里面是卫星、逃逸舱、探测器之类的东西）。

上海有机化学研究所研制的有机温控涂层、导航用陀螺油也助力神舟十四成功发射。中国电科23所为此次飞行任务配套了宇航用高温导线、高速数据电缆、螺旋电缆、低噪音电缆、高温800℃电缆等多款产品，为空间站搭建任务取得圆满成功提供了有力保障。神州十四推进舱内安装有发动机，为飞船提供动力、通讯和能源保障。

神舟七号飞船外壳重庆制造【神七】现为总装备部任命的载人航天工程某系统副总设计师。曾参加了“神舟一号”“神舟二号”飞船的全程研制、发射任务，协助完成“神舟五号”“神舟六号”的研制试验、产品交付、进场发射任务和“神七”的研制任务。

神舟飞船上安装了52台发动机，当运载火箭把神舟飞船送入太空后，神舟飞船就得依靠这52台发动机完成飞行任务，是这些发动机推动飞船前进的。按照担负的任务不同，这些发动机被分别安装在飞船的3个舱段里，组成了3个用途不同的独立的推进系统。在神舟飞船的推进舱里，安装了28台发动机。