世界武器巡展——安-225“梦想”运输机

1、全球瞩目，航空巨擘：安-225“梦想”运输机的传奇之旅自苏联时代起，安东诺夫设计局就以创新闻名，安-225——这款超大型运输机无疑是航空史上的瑰宝。这款全球载重量最重的飞机，其翼展仅次于已退役的H-4大力神，专为运输重量级的能源号和暴风雪号火箭而生。

2、苏联时期的安-225“梦想”运输机，北约代号“哥萨克”，是迄今为止世界上最大的运输机。该机由苏联时代的安托诺夫设计局开发，主要用于太空计划的设备运输。1985年，为满足苏联太空计划的需求，安-225开始设计，大部分概念来自另一大型运输机安-124。安-225机身全长84米，是史上最长的飞机。

3、安-225梦幻运输机研发历史 安-225运输机由苏联安东诺夫设计局开发，它是世界上最大的军用运输机，起飞重量可达640吨。该机最初是为了苏联的太空计划，即暴风雪号航天飞机的运输而设计，至今只有一架机身编号为UR-82060的一号机被实际制造出来。它于1988年12月21日进行了首次飞行。

4、安-225“梦幻”运输机，北约代号“哥萨克”，是苏联时代设计的超大型军用运输机，至今仅制造了两架。 这架飞机由苏联时代的安托诺夫设计局开发，用于太空计划的设备运输，于1988年12月21日首次试飞。

5、超大型军用运输机安-225 苏联在1985年设计研发了一款超大型军用运输机——安-225。它的机身长度为84米，高度为11米，翼展为84米。空重为175吨，最大起飞重量可达640吨。该机采用六台ZMKBProgress D18涡扇发动机，单台推力229千牛，最大飞行速度为850公里每小时。

航空手抄报内容

1、航空航天手抄报内容有1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”用长征一号运载火箭发射成功。1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”用长征一号运载火箭发射成功，《东方红》乐曲传遍全世界，中国从此迈入了探索太空的时代。

2、航天航空手抄报简短内容如下：篇一：中国航天人胸怀航天报国之志，自强不息、开拓进取，取得了一系列辉煌成就，走出了一条具有中国特色的自主创新之路，培育和弘扬了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神。

3、中国航天手抄报内容如下：今天，致敬航天英雄，“我自愿从事载人航天事业。

4、神舟十三号的成功发射，是中国航天事业又里程碑。 这次发射是神舟系列载人飞船的第十三次，也是中国航天史上第三次女性宇航员出舱任务。 神舟十三号的发射，标志着我国航天技术的不断提高和发展。 宇航员聂海胜和刘洋的成功发射，展现了中国航天人的出色素质和勇毅精神。

5、航天科技小知识手抄报资料：中国航天。简称CASC，全称为中华人民共和国国防部第五研究院的一家公司，详见“中国航天科技集团公司”。中华人民共和国的航天事业起始于1956年。

世界武器巡展——E-2“鹰眼”预警机

自1950年代末，E-2“鹰眼”预警机作为美国海军的战术先锋，以其全天候航母预警能力，不断进化与升级。格鲁曼公司的精心研发，从E-1的后尘中脱颖而出，催生了E-2B与E-2C的雷达技术革新，再到E-2D的里程碑式飞跃，2007年的首飞宣告了新一代预警机时代的到来。

最大航程：3000千米。E-2“鹰眼”预警机是一种舰载空中早期预警与航空管制机，也被许多国家空军在陆上机场使用。该机是世界上产量最大、使用单位最多的预警机，也是美国海军唯一使用的舰载空中预警机。

E-2“鹰眼”是美国格鲁门公司研制的舰载预警机，用于舰队防空和空战导引指挥，但也适用于执行陆基空中预警任务。1956年3月开始设计，其研制三架原型机，第一架于1960年10月21日首次试飞。E-2采用上单翼双发动机悬臂式四立尾布局。在机身背部的支架上有直径11米的雷达天线罩。

E-2“鹰眼”舰载预警机服役已超过了40年。现在的E-2C飞机拥有世界领先的空中指挥控制能力。“鹰眼”预警机能够同时进行对空中和对水面的监视、打击和拦截控制、战斗管理以及搜索和营救。首架生产型的E-2C，于1973年交付使用，装备了APS-145雷达，能够同时跟踪超过2000个目标，并能控制拦截20个空中目标。

目前世界上最先进的预警机是E-2D先进鹰眼预警机。E-2D先进鹰眼预警机是美国海军的一种舰载空中预警机，由诺斯罗普格鲁曼公司为美国海军研制。它是E-2预警机家族的最新成员，以其强大的监视和指挥能力，被誉为超级鹰眼。

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