当今世界能独立制造飞机的九个国家有哪些?

1、美国。不管从民用客机还是军用战机，美国都是毫无争议的第一。 世界第一大飞机制造公司是美国的波音飞机制造公司 。美国有波音、麦道、洛克希德马丁、诺思罗普格鲁门、西科斯基、通用动力等等生产企业。

2、中国、德国、意大利、日本、瑞典、美国、苏联、英国、法国。飞机制造，是按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分，如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造，不列入飞机制造范围。

3、世界第一大飞机制造公司是美国的波音飞机制造公司 世界第二大飞机制造公司是欧盟的空中客车飞机制造公司 世界第三大飞机制造公司是巴西航空工业公司 世界第四大飞机制造公司是加拿大的庞巴迪公司 英国基本上是依附于美国的航空大国，排不到前三名。

4、飞机场发动机和发动机零部件生产制造航空发动机是飞机场的心脏，被称作工业生产之火。全世界能够独立研发性能卓越航空发动机的国家仅有美国、俄罗斯、英国、法国等为数不多国家，技术门槛非常高。美国是当今航空发动机技术性更为最先进的国家。

5、制造飞机是一个国家综合实力的体现，尤其是大飞机，譬如大型客机，战略轰炸机。。 你可以设想好的航空发动机能制造的只有美国洛马，波音，诺斯洛普，通用。。英国的罗尔斯罗伊斯，俄罗斯几个设计局。。而钛合金的精炼技术也是不传之密，想当年联海军用的玻璃钢我国都攻关了很长时间，钛合金更难了。

飞机是怎样制造的

1、飞机的制造是一个分布式的生产过程，起始阶段，各地工厂根据设计图纸生产出飞机所需的各个零件。 接着，这些大型的部件如机翼、尾翼等被运至总装厂，在那里进行组装。组装工作包括搭建机身框架，安装电子仪表，以及布设管路线路。

2、飞机制造（aircraft manufacturing）是按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分，如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造，不列入飞机制造范围。

3、飞机机体的制造过程涉及多个阶段，包括工艺准备、工艺装备制造、毛坯制备、零件加工、装配和检测。 在飞机制造中，采用特殊的技术，如模线样板工作法，以及大量的工艺装备，确保飞机外形的精确度。 工艺准备的重点工作包括确定制造中的协调方法和路线，以及工艺装备的设计。

4、飞机制造过程：先根据设计图纸由各地工厂生产零件，然后由各地工厂组装成大的部件（机翼、尾翼等等），接着把各个部件运到总装厂进行组装，组好机身框架，装上机翼、尾翼、垂尾、发动机、起落架等，装上电子仪表，铺设好管路线路等，同时把飞机内部装修好，安上座椅、行李架等等设施。

我国航空发动机研发的技术瓶颈到底在哪里?

体制，中国的航空体制还是国家垂直统管，搞不搞新项目全部有上边决定，产品不讲市场，投入没有产出，航空项目变成个无底洞，到最后国家也负担不起。只有进行市场化改革，加上国家适当扶持，才能解决中国航空发动机问题。

而在中西方关系之下，若想从西方获得最先进的现代动力技术，无异于痴人说梦，在这个时候，拥有强大的动力研发制造技术的乌克兰就成为中国动力技术引进的不错选择。

总的来说就是材料和制造工艺。飞机发动机原理其实都已经很成熟，中国之所以制造不出更可靠的发动机主要原因就是材料和制造工艺的限制。如果说发动机主要参数是推力、推重比、寿命、油耗等的话，更高的燃烧温度可以得到更大的推力，而对材料的耐高温要求就很严格。

关于航空航天的知识

1、最早发明火箭的国家是（中国）。为纪念一位传奇式的人物，月球上的一座环形山用他的名字命名，他的名字是（万户）。我国第一个火箭研究机构——国际部第五研究院的第一任院长是（钱学森）。世界上第一颗粒人造地球卫星是（前苏联）发射的，从而开创了人类航天的新纪元。

2、航空航天技术 为航空航天活动的顺利进行而创立的一系列高级复杂的施工作业程序。它涉及人力资源配置，设备仪器搭配与安装使用等艰深的学术作业。是国家，民族，乃至整个人类发展的高度追求。

3、而且还能带动许多现代科学技术的飞速发展。航天飞机 航天飞机是火箭、载人飞船和航空技术综合发展的产物，是一种有人驾驶的、可以重复使用的航天运载系统。它既能像火箭那样以脱离地球的速度把卫星等人造天体送入太空轨道，又能在返回地球时像普通飞机那样在机场安全着落。

飞机的发展史

飞机发展史可以分为四个显著阶段： 滑翔机与早期实验阶段：从公元前5世纪的中国开始，人类对飞行的探索便已萌芽。风筝等飞行物体的出现为后来的飞行器设计提供了启示。到了19世纪末，随着莱特兄弟的努力，滑翔机实验为动力飞行打下了基础。

世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞，终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。

飞机发展史四个阶段是滑翔机与早期实验阶段、蒸汽动力与内燃机阶段、喷气式飞机阶段、现代航空技术阶段。

美国莱特兄弟，在飞机发展史上留下了浓墨重彩的一笔。他们进行了上千次的滑翔实验，最终在1903年成功制造并试飞了世界上第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机——“飞行者”1号。这一成就为他们赢得了1909年的美国国会荣誉奖，并促使他们创立了“莱特飞机公司”。

二十世纪最重大的发明之一，是飞机的诞生。本世纪初在美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。第一架飞机诞生 从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞，终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。

航天和航空有什么区别?谢谢!

定义不同 航空，指的是飞行器在地球大气层中的飞行活动。航空所研究的领域，如飞机设计、飞行控制、空中交通管理等，都围绕地球的大气环境进行。航空主要涉及飞机等航空器的设计制造、飞行操作和空中交通管理等方面。活动范围不同 航天则是指探索、开发和利用太空以及地球以外天体的活动。

航天和航空的不同有：定义不一样：航天是指进入、探索、开发和利用太空以及地球以外天体各种活动的总称。航空指飞行器在地球大气层（空气空间）中的飞行（航行）活动。活动的区域不一样：航天是在地球大气层以外的宇宙空间进行活动，航空是在地球大气层进行活动。

所有航空器都在稠密大气层中飞行，而航天器则在近似真空的宇宙空间中以类似天体的运动规律飞行。 航空器使用吸气发动机获取推力，依赖大气中的氧气作为氧化剂，而航天器则使用火箭发动机，携带燃烧剂和氧化剂。 现代飞机的最大速度接近音速的三倍，而航天器在太空中的运行速度极高。

第一，飞行环境不同。所有航空器都是在稠密大气层中飞行的，其工作高度有限。而航天器冲出稠密大气层后，要在近于真空的宇宙空间以类似自然天体的运动规律飞行，其运行轨道的近地点高度至少也在100千米以上。对在运行中的航天器来讲，还要研究太空飞行环境。第二，动力装置不同。