符合绿色航空绿色材料有哪些
绿色航空技术绿色材料是：生物基复合材料和金属蜂窝结构。生物基复合材料 是一种由生物基聚合物及一些细微嵌段构成的新型复合材料。它具有重量轻、界面亲和、粘结强度高等特点，可以制造出一些结构简单的飞机部件，如内饰件和橡胶制品等。
镁合金是符合绿色航空概念的绿色材料之一。这种材料因其轻质特性，被誉为“21世纪的绿色工程材料”，在强度、耐冲击性、散热性能、尺寸稳定性以及弹性模量方面表现出色，且比铝合金更能承受冲击载荷。
符合绿色航空绿色材料有镁合金。镁合金作为最轻的工程金属材料，被誉为“21世纪的绿色工程材料”，强度高、耐冲击、散热好、尺寸稳定和弹性模量大，承受冲击载荷能力比铝合金强。铸造镁合金具有比强度和比刚度高、震动阻尼容量大，在汽油、煤油和润滑油中性能稳定等特点。
飞机在绿色电镀技术、绿色电路技术、绿色喷漆技术方面体现绿色航空的理念。因为绿色电镀技术、绿色电路技术、绿色喷漆技术，这些新的绿色航空的理念将贯穿整个航空领域，在对航空产品的设计、运营、维修中都有体现，使得航空公司节能减排、绿色环保、共享可持续发展的理念不断深入发展。
飞机在电镀技术、电路技术、喷漆技术体现了绿色航空的理念。根据查询相关公开信息显示，中国目前已经采用了绿色电镀技术、绿色电路技术、绿色喷漆技术等，这些新的绿色航空的理念贯穿整个航空领域。
为什么航空航天工业要用钛合金材料?
1、因为钛是优质的耐腐蚀高强度的材料，镍和钛也可以结合，形成性能更优质的材料。钛是一种银白色金属，在金属分类中被归类为稀有轻金属。其熔点为1668℃，从体心立方晶格的β相到密排六方晶格的α相，或α相向β相的转变，相变点为882°C。与其他金属相比，钛在化学物质和机械性能方面具有的特性。
2、钛合金是航空航天器常用的材料，它以其质地坚硬、重量轻、分子结构稳定等优势，一直被视为高性能和高贵的象征。所以现实生活中的大型载人飞行器都采用它。
3、钛合金具有密度低、比强度高、耐蚀性好、导热率低、无毒无磁、可焊接、生物相容性好、表面可装饰性强等特性，是一种轻质高强度耐蚀结构材料，在武器装备中具有广泛应用前景，并已经广泛应用于航空、航天、化工、石油、电力、医疗、建筑、体育用品等领域。
4、应用：钛合金是一种新型结构材料，它具有优异的综合性能，如密度小（~5g cm-3），比强度和比断裂韧性高，疲劳强度和抗裂纹扩展能力好，低温韧性良好，抗蚀性能优异，某些钛合金的最高工作温度为550C，预期可达700C。
5、飞机上用这种材料，是因为这种材料非常的硬，而且质量又很轻，非常适用。
6、钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。1950年美国首次在F-84战斗轰炸机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。
航空材料的介绍
1、此外，钛合金也是制造航空发动机的主要材料。现在大多数航空发动机的钛用量已经达到发动机总重量的25%-30%。钛合金的另一大用途是作为螺栓、铆钉等紧固件材料。这些紧固件虽小，但用量很大，使用钛合金紧固件可以大大减轻重量。据估算，C-5大型运输机有70%的紧固件为钛合金紧固件，飞机因此而减重1吨左右。
2、航空材料是制造航空器、航空发动机和机载设备等所用各类材料的总称。航空材料是研制生产航空产品的物质保障，也是使航空产品达到人们期望的性能、使用寿命与可靠性的技术基础。
3、航空材料主要分为以下4种材料：金属材料是指金属元素或以金属元素为主构成的具有金属特性的材料的统称。包括纯金属、合金、金属材料金属间化合物和特种金属材料等。有机高分子材料又称聚合物或高聚物。一类由一种或几种分子或分子团以共价键结合成具有多个重复单体单元的大分子。
航空部件对材料有哪些要求
1、、加工硬化率大于奥氏体不锈钢，因此需要对加工设备进行挑选。冷加工材料应为固溶热处理态，并且在冷加工量较大时应进行中间退火。（2）、若冷加工量大于10%，则需要对工件进行二次固溶处理。
2、适合需要高抗蚀性和良好成形性的场合，但对强度要求不高。 1100适用于食品工业和储存容器，如加工零件、容器、深拉器皿等，对强度没有过高要求。 1145主要用于包装和绝热铝箔，以及热交换器。 1199特别适合电解电容器箔和光学反光沉积膜。
3、金属材料/，如铝合金的轻盈与成型优势使其常驻飞机骨架；钛合金的高强度与耐高温特性，赋予发动机关键部件坚不可摧；高温合金则在极端环境中守护着航天器的核心。复合材料/，尤其是碳纤维增强塑料（CFRP），因其高强度、低密度和抗腐蚀的特性，成为现代航空器的宠儿，从机体到内部结构都大放异彩。
4、制造涡轮叶片和涡轮盘的材料是影响发动机性能的重要材料。适宜于制造涡轮叶片的材料有铸造镍基合金。现代试验型发动机的涡轮进口温度已达到1650°C，更高的要求达到1930°C。正在研制定向单晶、定向共晶、钨丝增强镍基合金和陶瓷材料，研制弥散强化镍基合金和新型粉末涡轮盘合金，以适应更先进发动机的涡轮叶片和涡轮盘的需要。