空军机务电子员是干什么的

1、空军机务电子员是干什么的有以下八点。分析培训程序，并执行面试和笔试来确保相关人员的能力，保证他们能够对飞机相关设备进行操作、安装以及维修。赞成或者否认飞机适航证书的发行。使用手动和自动控制两种方式来实施飞行检验程序，测查设备、仪器以及系统在各种环境下能否正常运行。

2、空军机务电子专业是一个涉及航空器维修、保养和电子设备维护的专业，需要具备一定的技术和专业知识。如果您对航空器维修和电子技术感兴趣，并且愿意在这个领域进行深入学习和实践，那么选择空军机务电子专业可能是一个不错的选择。就业方面，随着航空业的发展和普及，对于机务电子专业人才的需求也在逐渐增加。

3、机械专业：负责飞机的机械设备维护和修理，包括发动机、机翼、起落架等机械部件的检修和维护工作。电子专业：负责飞机的电子设备维护和修理，包括雷达、导航系统、通信设备等电子部件的检修和维护工作。通信专业：负责飞机的通信设备维护和修理，包括无线电通信设备、导航设备等的检修和维护工作。

4、机务兵特设和电子相比电子好，电子培养德智体美全面发展，培养良好的职业道德和人文素养，可以更好掌握飞行通信系统，电子技术，自动控制等知识，掌握维护民用飞机电子系统和设备的能力，可以从事飞机电子设备维修等工作，而机务兵特设就业前景不好，工作比较累，工作强度大，晋升空间小，所以电子好。

2015年南航机务航务岗位招聘简章

1、机务联系人：胡先生，通讯地址：广州市新白云机场北区横十路南航机务工程部人力资源处；邮编：510470；咨询邮箱：huza @csair.com（邮件主题须为“南航机务社招”）。

2、中国南方航空2015届机务岗位招聘简章 招聘岗位及要求 （一） 招聘岗位：机务维修 （二） 招聘单位：略 （三） 报名条件 院校要求：南京航空航天大学、中国民航大学、广州民航职业技术学院、中国民航飞行学院、沈阳航空航天大学。专业要求：略。

3、招聘岗位及要求 （一）岗位名称：机务维修 （二）工作地点：南航各机务维修单位所在地，包括：机务工程部（广州）、新疆、北京、深圳、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、海南、广西、珠海直升机分公司，汕头、珠海、贵州、重庆公司，上海、西安及沈阳维修基地。

4、进南航机务工程部步骤如下：提交简历：如果您符合南航机务工程部的招聘要求，可以通过南航官网或招聘平台提交个人简历，并附上个人照片和自荐信等材料。符合条件者进行面试：如果您的简历符合南航机务工程部的要求，通常会被邀请参加面试。

5、亲，能拿学位证就够了 就看四级和计算机二级 然后就是活泼开朗，会运动最好了，这些就是后面面试的东西了。

空军机务兵飞机维修要考资格证吗

1、空军机务兵飞机维修要考资格证。需要考民用航空器维修人员执照，包括基础部分和机型部分，由民航地区管理局授权人员签署，适用于民用航空器维修、部件修理人员执照的颁发。

2、学飞机维修工程师需要教育培训：一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照。工作经验：有飞机维护工作经验，具备基础执照及相应机型授权者优先考虑，身体健康，责任心强。

3、航空兵机务人员在80年代只要求初中90年代提高到高中。民航是垄断行业，所以待遇比较好，因此门槛比较高，至少航空专业大专以上。航空兵机务大队的技师由专门的军校培养，也是大专起步地方应届考生，工科最低本科才行。

4、想要成为一名飞行员，需要进行相关的飞行员培训，而机务兵并不具备直接申请成为飞行员的资格。空军机务兵是负责飞机维修保养和保障飞行任务的专业人员，而飞行技术专业是培养飞行员的专业，两者的职责和任务有所不同，空军机务兵可以报考与其职业相关的技术类或管理类专业，如飞机维修技术、航空管理等。

5、机务新兵培训通常在机务训练团进行，毕业考试合格后是会发毕业证的。只有拿到了毕业证的人才能分配到飞行部队从事飞机维修工作。

6、飞机维修专业大专和本科都有，参加高考后填报相应学校即可。

机务需要什么学历?

1、修飞机的专业技术人员，即飞机维修工程师或机务人员，通常需要具备大专及以上学历。该工作专业通常是飞机维修工程或相关机电专业。实际工作中不仅看重学历，更重视持证上岗，从业者须取得中国民用航空局CAAC，现为民航总局依据CCAR规定管理）颁发的飞机维修基础执照，以及可能需要的特定机型维修授权。

2、年龄，工作经验，学历。年龄满十八周岁，身体无缺陷。必须要有民航总局批准的专业培训机构发的专业合格证书，有从事航空维修工作二年以上，具有至少中专以上航空专业学历。

3、航空公司机务维修人员大部分招考大学机械、电机、电子、航空等类科毕业或高工以上毕业的学生。

4、难。根据查询搜狐新闻网显示，空军机务兵需要具有大学专科以上学历，同时在军队管理、指挥方面也有较高的要求，三期空军机务兵的晋升需要经过面试、考试、体检、心理测试、政治审查等多个环节，且考核标准十分严格，因此通过率会较低。

退伍机务兵考机务执照有什么要求

可以。按照CCAR66相关规章的要求，民用航空器维修人员执照考试申请条件：年满18周岁，身体健康。具有中专（含）以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作。机务兵符合要求，因此可以。

航空兵机务人员在80年代只要求初中90年代提高到高中。民航是垄断行业，所以待遇比较好，因此门槛比较高，至少航空专业大专以上。航空兵机务大队的技师由专门的军校培养，也是大专起步地方应届考生，工科最低本科才行。

可以提升为机械师。机务兵机械员升为机械师的条件为拥有机械师证，机械员可以通过考机械师证，并通过实操考试，即可升为机械师。

如何申请维修人员执照?

1、能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。必须获得相应专业的基础执照。

2、维修基础执照的申请方式是通过前往维修产能局进行填表申请，需要有维修技能证以及专科及以上专业才可以申请，部件维修执照是在机器维修产能局网上填写信息申请，有专业相关人前往店内考察后，颁发部件维修执照，需要店配备维修零件装备才可以申请，在这里申请的流程方式和需要的条件技术产能都有所不同。

3、维修人员执照申请人向考管中心提出申请，经批准参加笔试、口试及基本技能考试，合格后向考管中心提出申请，经批准获得维修人员执照基础部分。维修人员执照机型部分申请人应当向民航地区管理局提出申请，由民航地区管理局授权人员签署。

4、携带上述文件到当地所属的工商所，向工作人员说明要办理那一类的营业执照。检验过有关文件后，工作人员会给表格要填写。